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耐候銹鋼板的含義

GNH是“高耐候”的漢語拼音首字母(國標命名原則，現在多數跟國際標準接軌了)，D是等級，表示低溫沖擊韌性有要求，標準：GB/T 4171-2008《耐候結構鋼》。耐候銹鋼板耐大氣腐蝕的能力更強些。

鋼種簡介：Q345系列高耐候性結構鋼板包括09CuPCrNi 、Q345GNHL、SPA-H、Q355NH 等鋼種，這類鋼通過Cu、P、Cr、Ni等的合金化，在金屬基體表面上形成保護層，從而具有較高的耐大氣腐蝕性能。這類鋼的耐候性能比焊接結構用耐候銹鋼板好，故稱作耐候銹鋼板。這類鋼廣泛用于鐵路車輛、各種耐候建筑結構件(尤其用于工業性大氣環境)、橋梁輔助結構件等方面。

耐候銹鋼板的優良特性

耐候銹鋼板在融入現代冶金新機制、新技術和新工藝后得以可持續發展和創新，屬世界超級鋼技術前沿水平的系列鋼種之一。耐候銹鋼板由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優質鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節能的特性，使構件制造者、使用者受益。

耐候銹鋼板產品供制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫腐蝕介質的容器等結構件。

耐候銹鋼板在生產過程中需要注意的方面

1)耐候銹鋼板的鋼錠的成分偏析比較嚴重，特別是C、S、P等元素。冶煉和鑄錠時應予以注意。

由于大鋼錠的凝固結晶緩慢，細小的夾雜物有機會聚集而形成粗大的肉眼可見或超聲波探傷能夠檢查出的大夾雜物，鋼錠的下部常出現硅酸鹽沉積堆，鍛造時應予以切除。

2)耐候銹鋼板在鍛造后常常得到粗大而不均勻的再結晶晶粒，奧氏體的晶粒度，一般是在3～4級，有時還會更大。耐候銹鋼板不能一火鍛成，需要進行多次加熱、少鍛造。由于這些特點，加之偏析和夾雜物的影響，所以耐候銹鋼板應保證心部能夠鍛透，鍛造比應在2.5～4范圍內，以使鋼錠內部組織均勻化，裂紋和疏松得到焊合

3)耐候銹鋼板在加熱和冷卻時內外溫差比較大，熱應力和組織應力也比較大加熱冷卻不當有可能造成開裂，由于截面尺寸大，氫的逸出比較困難，應防止白點的形成。耐候銹鋼板回火后快冷也會產生很大的殘余應力，如直徑700mn的34CrNi3Mo鋼鍛件在650℃回火后油冷，其軸向殘余應力可達279MPa。

因此，大鍛件回火后也應緩冷，以減少殘余應力。耐候銹鋼板用鋼在選擇耐候銹鋼板用鋼時，應根據鍛件的尺寸、力學性能的要求、零件的服役條件和工藝性能等因素來考慮。