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橋梁復合管欄桿構造形式

(L)金屬制梁柱式護欄

金屬制橋梁復合管欄桿的立柱和橫梁是橋梁復合管欄桿的受力構件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時也要便于加工和安裝，表5-1和表5-2是國內外常用的橋梁復合管欄桿橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標準長度為,~0crll，立柱標準間距為．~]0cnl或~OcHI。金屬制護欄在構造上應滿足以下幾點：

①護輪安全帶高度D小于10cra，且未超出護欄面(H=0)時，防撞等級為PL3、PL2、PLl的

橋梁護欄 當護輪安全帶伸出護欄正面(25cm~<H~<50cm)，且護輪安全帶高度D~>25cm時，防撞等級為PL3、PL2的護欄。

橋梁復合管欄桿標準化施工注意事項

1、模板拆除應遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴禁拋扔。拆模時間不宜過早，應在混凝土強度能保證其表面及棱角不至因拆模而受損壞時方可拆除，一般當混凝土強度達到設計強度75%時。拆除模板時，不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行。模板拆除后，應維修整理，分類妥善存放。

2、為保證穩定性，4級以上大風、大雨、大霧和大雪天暫停裝、拆模作業。

3、工人進入施工現場必須戴好安全帽，佩好安全帶，工具及構配件要放在工具袋內，穿防滑鞋工作、袖口、褲口要扎緊。高空作業必須拴好安全帶。

4、加強安全防護，按規定設置安全欄桿、安全網等安全防護和標志。護欄模板安裝，使用自制加工梯子要掛牢。

5、凡參加高空作業人員在上崗前必須進行體檢，凡患有不適應高空作業疾病的人員，不得參與橋梁防撞欄等高空作業。 6、所有施工設備和機具在投入使用前均由機械技術人員組織進行檢查、維修保養，各種保險、限位、制動、防護等安全裝置齊全可靠，確保狀況良好。

在此，總經理攜全體員工，謹向對公司一貫給予關懷、支持和幫助的新老朋友和廣大顧客表示衷心的感謝!并真誠希望與之建立長期、廣泛的戰略合作伙伴關系，互惠互利，共圖發展!  歡迎您的回顧和指導!

我們以“質量至上，用戶至上”為經營理念；以“精益求精、實用創新、追求卓越、不斷進取、滿足客戶”為宗旨，誠信經營，您的滿意是我們永遠的追求。

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橋梁復合管欄桿支架的類型

橋梁復合管欄桿支架按安裝位置可分為公路橋梁復合管欄桿鐵護欄支架和中央分隔帶護欄兩種。按照性能結構可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄三種形式，它助于高速行車安全及提高行車舒適度，同時也符合了高速公路橋梁景觀設計要求。

橋梁復合管欄桿支架其實就是我們說的橋梁護欄支架，因其是目前公路橋梁交通安全設備中最主流的防撞設施而得名。同時也有橋梁防撞護欄支架、鑄鐵護欄支架、鑄鋼護欄支架、景觀護欄支架、牛角護欄支架、公路橋梁防撞護欄等不同稱法。

常見的橋梁復合管欄桿支架有鑄鐵和鑄鋼兩種，常用的規格為30cm和35cm兩種高度，國標價廉。常州護欄支架生產環節少，生產流程易控制，批次產量大，生產效率高，兩項制造工藝成熟精湛，噴砂噴漆處理，不易銹免維護，安裝方便，壽命長，經久耐用。