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天津同豪汽車銷售有限公司

東風天龍：全新的動力平臺

DDi是東風與COLCO（沃爾沃）戰略聯盟后，東風商用車吸收VOLVO技術自主研發并精密制造的全新一代中心發動機，是一款直列六缸、四沖程、四氣門發動機，具有動力強、油耗低、高可靠的特性。

更加人性化的小三軸

1、850mm超寬高頂雙臥+360° 窗簾，多人出車休息無憂

2、環繞式操控臺+氣囊減震座椅，人性化設計帶來舒適便捷的駕乘體驗。

3，全新DDi節油發動機+0.535超低風阻系數駕駛室，打造前四后四車型節油新標桿。

東風天龍6*4牽引車

            東風天龍輕盈版：搭配了雷諾420馬力國五發動機，法士特12檔變速箱，435單級橋，3.909的速比適合多種復雜路況，

                    0.535低風阻系數，為您節省更多油耗，減少運營成本。

                    兩點懸浮駕駛室，更有效的避震，減輕駕駛疲勞！

                    氣囊座椅，5秒之內充滿氣壓，不一樣的駕駛體驗！

                    原廠大屏北斗導航。車輛參數信息，車輛自檢，保障行車安全。地圖、導航、MP3，更能增添不少駕駛樂趣。

                法士特12檔變速箱，高低速和半檔的搭配，脫離了頻繁掛檔的繁瑣操作。正常行駛只需波動檔位切換撥片即可。再也不能擔心駐車時候，低速檔起步油耗變大了。

           

作為東風天龍KX家族的新成員，這款瘦身版的東風天龍KX是已經量產的天龍旗艦的改進產品。“中國商標”是指在中國乃至全球市場具有很高知名度、良好的聲譽、消費者號召力以及強勁的市場競爭力的商標。在“減肥”這方面，天龍KX對全車多個部位進行了輕量化設計，比如鎂鋁輪輞、分體式輕量化懸架、輕量化前下防護、輕量化鞍座、輕量化輪胎、輕量化后橋等。將整車的質量從9.7T降到了9.15T，在輕量化的路上邁出了行之有效的一步。

雖說被詬病的只有自重，但是2017款天龍KX不但“減了肥”，它還“健了身”。（1）制動系統:制動壓力由8bar提升到10bar，減緩剎車時氣壓下降速度，縮短制動距離和反應時間，提高系統穩定性（儲能提高24%，制動力提高12%）。升級后的天龍KX動力由480馬力提升到520馬力，變速箱也由之前單調的采埃孚12擋變為了可選東風14擋或采埃孚16擋帶液力緩速器的變速箱，動力升級，滿足更多卡友的需求。