高精度減速器 200W減速器型號 吉創 100W減速器
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高精度減速器 200W減速器型號 吉創 100W減速器

高精度減速器-200W減速器型號-吉創

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類別 行星減速機
報價方式 按實際訂單報價為準
輸入轉速 5000-8000(rpm)
額定功率 0.4(kw)
輸出轉速范圍 300(rpm)
產品編號 6971995
商品介紹





步進電機減速器在行業中使用的優勢和用途

按照目前的情況看來,要求對步進電機減速機有著高精度的控制,比如說氣械,航空設備,智能遙控等行業及產品。步進電機減速器不是單一規格的產品,而是分很多規格的產品,不同型號參數的行星減速機里面的齒輪套數有所不同,齒輪套數越多的減速器,效果就更加的明顯,有一些普通的工廠會使用兩套齒輪,有一些大工廠則會選擇三套齒輪,三套齒輪的作用要比兩套齒輪更為明顯一些,齒輪之間的嚙合可以快速的降速。

高效步進電機減速器在工業領域內是比較常見的一種機器,對于機械工廠的采購員,如果想要購買這款減速機,只要是在減速機行業內工作的人,應該還是比較熟悉和容易找到的,只要找到生產這種減速機的廠家,或者是尋找到有銷售這種減速機的供應商,或中間商就可以很容易地進行購買。在價格上可以根據自己要買的數量洽談一下,在運輸和售后上,也可以做一些溝通和保障,彼此簽訂好合同之后,就基本上可以完成了。如果遇到不懂安裝和使用行星減速機,也可以向供應方請求技術支持等服務的。

傳動效率跟步進電機減速機的傳動方式也有很大的關系,齒輪減速機是通過齒輪嚙合傳動,多個齒輪嚙合,接觸面小,摩擦系數低,不容易損失傳動效率。

提高步進電機減速機傳動效率,重點的方向有2個,一個是提高齒輪的硬度,齒輪在嚙合的時候形變越小,傳動效率就損失得越小;二是提高齒輪的制作精度,齒輪的精度越高,齒輪在嚙合時產生的滑動摩擦系數越小,傳動效率就越高。




減速器熱處理有哪些步驟

隨著行星傳動技術的飛速發展,減速器以其體積小、重量輕、結構緊湊、承載能力大、傳動效率高、運行穩定、抗沖擊能力強、傳動比大等優點,具有體積小、重量輕、結構緊湊、承載能力大、傳動效率高、運行穩定、抗沖擊能力強、傳動比大等優點。它可以實現運動的綜合和分解等諸多優點。減速器廣泛應用于各個行業。

1、在選擇減速器時,應嚴格按照負載的大小和輸出速度選擇合適的減速機,如果負載過大,齒輪在滿負荷下工作很長時間,自然壽命不長。

2、伺服行星減速機使用一段時間后,我們需要不時觀察,例如行星減速機是否有異常噪音、減速或其他情況,此時我們應考慮行星減速機內是否有問題。當發現行星減速機使用一段時間后溫度過高或旋轉不太平穩時,必須確定齒輪是否磨損或是否需要添加潤滑油。       

3、在安裝硬齒面伺服行星減速機時,好遵循穩定、減震、穩定的支撐結構。

對于重載齒輪來說,在選材時必須考慮其工作特性,這就要求表面達到一定的硬度,保證接觸強度金屬的耐磨性,并使芯部具有一定的韌性。為了滿足這些要求,只有滲碳和淬火齒輪是合適的。對于重載齒輪,一般采用碳含量小于0.2%的合金鋼,合金元素為Cr、Ni、Mo、Ti等材料。這些元素對提高淬透性、細化晶粒、提高耐磨性和韌性等分別有顯著的作用。在設計中,應綜合考慮強度、工藝等因素。

伺服行星減速機通常使用質量分數為0.2的合金鋼,在滲碳前使用質量分數為0.3的合金鋼,其表面硬度通常在58~62hrc之間。若低于57hrc,牙齒表面強度明顯下降,高于62hrc時脆性增加。齒輪中心的硬度一般為310~330hbw。滲碳淬火齒輪的硬度應由表面逐漸降低至齒輪的深層,而有效滲碳深度應由表面逐漸降低至深層;有效的滲碳深度應該是從表面到硬度為52.5hrc的深度。




減速器知識--安裝方法及發展趨勢

減速器在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,減速器是一種相對精密的機械,使用它的目的是降低轉速,增加轉矩。按照傳動級數不同可分為單級和多級減速機;按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐-圓柱齒引輪減速機;按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同進軸式減速機。減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件,常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,在現代機械中應用極為廣泛。

一、安裝方法:

正確的安裝,使用和維護減速器,是保證機械設備正常運行的重要環節。因此,在您安裝減速器時,請務必嚴格按照下面的安裝使用相關事項,認真地裝配和使用。

步是安裝前確認電機和減速器是否完好無損,并且嚴格檢查電機與減速器相連接的各部位尺寸是否匹配,這里是電機的定位凸臺、輸入軸與減速器凹槽等尺寸及配合公差。

第二步是旋下減速器法蘭外側防塵孔上的螺釘,調整夾緊環使其側孔與防塵孔對齊,插入內六角旋緊。之后,取走電機軸鍵。

第三步是將電機與減速器自然連接。連接時必須保證減速器輸出軸與電機輸入軸同心度一致,且二者外側法蘭平行。如同心度不一致,會導致減速機高速軸軸折斷或減速機齒輪磨損

二、發展趨勢:

1、高水平、高性能。圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火、磨齒,承載能力提高4倍以上,體積小、重量輕、噪聲低、效率高、可靠性高。

2、模塊化設計。基本參數采用優先數,尺寸規格整齊,零件通用性和互換性強,系列容易擴充和花樣翻新,利于組織批量生產和降低成本。

3、型式多樣化,變型設計多。擺脫了傳統的單一的底座安裝方式,增添了空心軸懸掛式、浮動支承底座、電動機與減速器一體式聯接,多方位安裝面等不同型式,擴大使用范圍。







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公司名稱 東莞市吉創自動化設備有限公司
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