
精密小型減速器報價-雙軸減速器報價-吉創(chuàng)
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實用的減速器選型方法
減速器也是機械的傳動設備之一。在選擇直角減速機型號時。應該根據原動機或者工作機對減速器的要求和選用條件,其中包括了直角減速機的技術參數,動力機的性能,還有自身的經濟來選擇更適合自己的一款直角減速機。
如果我們對減速器的參數等都不了解,那么我們在對直角減速機選型的時候就有一定的難度了。在選型時,我們還需要根據直角減速機來對比不同的類型、不同的品種、不同的機型尺寸、傳動效率、承載能力等。
為了選擇合適的直角減速機,有必要對減速機的使用工作條件作詳細的了解,確定機械系統使用系數,根據這個使用系數應低于選型參數表中的允許使用系數。
確定直角減速機機械額定扭矩*減速比,得到的數值的原則上要小于產品樣本提供的相近的額定輸出扭矩,同時還要考慮直角減速機的過載能力還有在實際的工作運轉中減速機所需要的工作扭矩(所需的工作扭矩要小于額定輸出扭矩的兩倍)。

為什么減速器會斷軸
減速器的輸出軸如果折斷,除了行星減速機因輸出端裝配不同心而造成的行星減速機斷軸,還有以下兩點原因:
1、錯誤的選型致使所配減速器出力扭矩不夠。
在選型時,誤認為只要所選行星減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了,其實不然,一是所配電機額定輸出扭矩乘以減速比,得到的數值原則上要小于產品樣本提供的相近行星減速機的額定輸出扭矩。二是還要考慮其驅動電機的過載能力以及實際中所需工作扭矩。
2、在加減速的過程中,行星減速機輸出軸所承受的瞬間扭矩超過了其額定輸出扭矩的2倍,并且這種加減速又過于頻繁,終會使減速機斷軸。

理論上,用戶所需工作扭矩一定要小于行星減速機額定輸出扭矩的2倍,尤其是有些應用場合必須嚴格遵守這一準則。這不僅是對行星減速機的保護,更主要的是避免減速機的輸出軸就被扭斷。主要是因為,如果設備安裝有問題,行星減速機的輸出軸及其負載被卡住時,驅動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力,進而可能使得行星減速機輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷行星減速機的輸出軸。
減速器漏油原因分析
減速器是新穎減速傳動裝置。采用化,模塊組合體系先進的設計理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細等性質。那么在使用中,斜齒輪減速機出現漏油,是什么原因造成的呢?
漏油原因分析
1、油箱內壓力升高
在封閉的減速機里,每一對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量,根據波義耳馬略特定律,隨著運轉時間的加長,使減速器箱內溫度逐漸升高,而減速機箱內體積不變,故箱內壓力隨之增加,箱體內潤滑油經飛濺,灑在減速機箱內壁。由于油的滲透性比較強,在箱內壓力下,哪一處密封不嚴,油便從哪里滲出。
2、減速機結構設計不合理引起漏油
如設計的減速機沒有通風罩,減速機無法實現均壓,造成箱內壓力越來越高,出現漏油現象。
3、加油量過多
減速機在運轉過程中,油池被攪動得很厲害,潤滑油在機內到處飛濺,如果加油量過多,使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處,導致泄漏。
4、檢修工藝不當
減速器在設備檢修時,由于結合面上污物清除不徹底,或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。


