

天津同豪汽車銷售有限公司
主營產(chǎn)品: 汽摩產(chǎn)品制造設(shè)備
東風(fēng)-東風(fēng)天錦載貨專賣-天津東風(fēng)天錦載貨4s店
價(jià)格
訂貨量(件)
¥210000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
钳钻钹钺钹钸钶钼钵钻钵

天津同豪汽車銷售有限公司
店齡6年
企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
王總
聯(lián)系電話
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
天津市濱海新區(qū)
主營產(chǎn)品










天津同豪汽車銷售有限公司
天津同豪汽車銷售有限公司對東風(fēng)汽車的相關(guān)介紹:
隨著我國城市化建設(shè)的加快,工程車的的應(yīng)用需求日趨多元化。為了給客戶提供“堅(jiān)固、耐用、可靠”的卡車和佳工程運(yùn)輸解決方案,東風(fēng)商用車秉承 “信賴、專業(yè)、科技”的理念,融合合作伙伴沃爾沃工程車技術(shù),傾力打造全新一代東風(fēng)天龍KC產(chǎn)品! / 強(qiáng)勁動力踏平坎坷 / 東風(fēng)天龍KC搭載了成熟可靠的dCi大排量工程版發(fā)動機(jī),低速大扭矩,起步迅猛動力澎湃,從容應(yīng)對惡劣路況重載行車的動力考驗(yàn)! 東風(fēng)天龍KC從水箱、保險(xiǎn)杠、油底殼、前橋等底盤附件離地高度多方面提升:保險(xiǎn)杠離地高度780mm,水箱離地高度 720mm,一級落差前橋離地高度310mm,泥濘爛路如履平地!
東風(fēng)天龍開放分類:東風(fēng)汽車卡車汽車貨車2006年5月18日,中國大的汽車合資企業(yè)-- 東風(fēng)汽車有限公司(“東風(fēng)有限”)旗下的東風(fēng)商用車公司在十堰市推出了新一代重卡平臺—東風(fēng)天龍。大單橋車型的用戶主要是快遞和輕拋貨運(yùn)輸,駕駛員搶時(shí)效比較多,出勤率高,日常很辛苦。東風(fēng)天龍通過國際合作,融合了當(dāng)今世界先進(jìn)技術(shù),并在研發(fā)過程中實(shí)現(xiàn)了大量的自主創(chuàng)新,使整車各個(gè)系統(tǒng)的性能提升,尤其在技術(shù)、安全性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、舒適性等方面的表現(xiàn)突出。
天津同豪汽車銷售有限公司對天龍的相關(guān)介紹:
(1)內(nèi)飾保持傳統(tǒng) 需要與時(shí)俱進(jìn)
東風(fēng)大單橋“小白龍”的駕駛室融合了傳統(tǒng)天龍和天錦的雙重優(yōu)點(diǎn),內(nèi)部空間較大,但是細(xì)節(jié)方面還可以進(jìn)一步優(yōu)化。
大單橋車型的用戶主要是快遞和輕拋貨運(yùn)輸,駕駛員搶時(shí)效比較多,出勤率高,日常很辛苦。能提供多一些的舒適性和娛樂裝備將會很實(shí)用,多一個(gè)去電口非常有必要。
(2)270馬力東康ISDe 快遞車專用
這款9米6的東風(fēng)“小白龍”采用了270馬力的東風(fēng)康明斯ISDe國五發(fā)動機(jī),扭矩970Nm。這款發(fā)動機(jī)適合高速標(biāo)載,經(jīng)濟(jì)節(jié)油可靠性好。因此很多9米6的快遞車都用這款發(fā)動機(jī)。這些車有東風(fēng)商用車、歐曼、東風(fēng)柳汽、華菱等等。
(3)維修保養(yǎng)方便 配件價(jià)格稍貴
東風(fēng)卡車在北京有很長的使用歷史和廣泛的用戶基礎(chǔ)。很多快遞和物流公司都在用天龍和天錦,因此“小白龍”的日常維修保養(yǎng)完全不用擔(dān)心。
前面罩打開后,有撐桿方便檢修。要是左右各一個(gè)撐桿會更穩(wěn)當(dāng)。
大單橋的“小白龍”保持了東風(fēng)的一貫優(yōu)點(diǎn),有些不足也延續(xù)了下來。北方塵土很多,增加一個(gè)空調(diào)濾芯,成本增加不多,卻能極大改善駕駛室內(nèi)的空氣。
(4)雙層大梁的底盤 “小白龍”細(xì)節(jié)處理較好
這款“小白龍”采用了雙層大梁,底盤的很多細(xì)節(jié)處理方便都體現(xiàn)出了東風(fēng)商用車在載貨車領(lǐng)域的扎實(shí)功底。
前橋采用輕量化的三片少片簧,舒適性好。要是配前橫向穩(wěn)定桿會更好。
“小白龍”采用經(jīng)典的東風(fēng)德納10噸橋,后橋速比為3.91。對于載貨車來說,這個(gè)速比已經(jīng)算是比較小了,適合快遞車用。
東風(fēng)天龍旗艦自2013年推出上市以來,憑借精準(zhǔn)的市場定位和良好的用戶的口碑,在國產(chǎn)高端重卡市場中已占據(jù)一席之位。包括可調(diào)式座椅、大儲物柜和人機(jī)工程學(xué)原理等方面的應(yīng)用使得駕駛室在人性化和舒適性方面有了很大的提高。為了迎合用戶使用習(xí)慣、緊跟政策方向、滿足多元化需求,天龍旗艦在這數(shù)年里不斷更新升級,車輛配置和動力鏈更加豐富,公路上保有量越來越高。
天龍旗艦不僅在配置上進(jìn)行了大幅升級,外觀造型上也進(jìn)行了大刀闊斧的變化。整體設(shè)計(jì)更趨向于年輕化,線條使用也更為流暢美觀,增加整車視覺沖擊力,給天龍的老粉絲帶來了不少驚喜。
