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減速器產生噪音的原因及解決方法

一、機械方面

減速器先用直觀法檢查是否是電機方面的問題，也可以先將電機的負載脫開，再將電機直接用50Hz工頻電源拖動，如果噪音依然，那么就是減速電機的問題了。

二、電氣方面

可以適當把載波頻率調得太高，但需要根據現場的實際情況設置載波頻率；

三、電機共振

設置電機共振的頻率，當變頻器運行到此頻段時，跳過此段頻率，避免電機產生共振；

四、電機帶負載能力

有時電機長時間使用后，或電機質量不好，帶負載能力會降低，這里電機的噪音也會比正常時大。

減速器噪音解決方法

1.檢查油位并加注潤滑油：軸承的安裝要精準，磨損嚴重的軸承要及時更換，更換合格的軸承蓋，軸承蓋上與軸承接觸部分的粗糙度一定要滿足圖紙要求。

2.換油時要等待行星減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電。

3.工作中，當發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續運轉。

4.減速器的運轉情況和檢驗中發現的問題應作認真記錄，上述規定應嚴格執行。

關于減速器的“級數”和“回程間隙”

減速器是一種用途廣泛的工業產品，具有高剛性、高精度、高傳動效率、高的扭矩比、終身免維護等特點，其性能可與其它級減速機產品相媲美，被廣泛應用于各種工業場所。

一、級數

如果我們所需要的傳動比比較大，一套減速器齒輪可能無法滿足我們的需求，可能需要2套、3套或者更多套來滿足較大的傳動比的要求，由于增加了行星齒輪的套數，2級或3級減速機的長度加長了，效率相對會有所下降。

二、回程間隙

將輸入端固定，使輸出端順時針和逆時針方向旋轉，當輸出端承受正負2%額定扭矩時，減速機輸出端由一個微小的角位移，此角位移即為回程間隙，也稱“背隙”。單位是“弧分”，即一度的1/60?；爻涕g隙數值越低，傳動精度越高，價格也越貴、傳動效率越高（單位是arcmin，一般稱低于3的稱為型，15以上為低精度型）。

減速器的保養7點措施您知道嗎？

減速器有著怎樣的保養措施呢？下面減速器小編來為您淺談；

一、確保設備的電機是完好無損的，檢查電機和減速器連接的尺寸是否匹配。

二、將設備外側的防塵孔螺釘旋下，調整PCS系統側孔和防塵孔對齊。

三、設備之間自然連接，需要保證輸出軸和輸入軸同心度一致，并且兩者的外側法蘭需平行，如果同心度不一致對導致設備折斷。

精密行星減速機

四、在安裝的時候不可以用鐵錘擊打，主要是防止軸向力或者是徑向力太大會損壞到軸承和齒輪。

五、在安裝前將電機輸入軸、定位凸臺以及設備的連接部位擦拭干凈，主要是防銹。

六、在連接前需要將電機軸鍵槽以及緊力螺栓垂直。

七、旋緊螺栓需用力矩扳手按標明的固定扭力矩數據進行固定檢查。