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汽車電瓶維修技巧：
1、檢查蓄電池外表狀態：檢查蓄電池外形是否完好。檢查蓄電池外殼是否凸出、漏夜、斷隔、電瓶接線端子腐蝕等，如果有這種現象，說明電瓶已經壞死;
2、檢查蓄電池電壓是否正常：
在充電進行時(二個小時后)，分三次檢測每節單塊電瓶的電壓，每次間隔20分鐘，如果有單塊電池的電壓超過15V達不到13V的，說明這節電瓶出現問題;
在放電進行時，用萬用表分三次測量每節單體電瓶的電壓，每次間隔10分鐘，如果某單塊電瓶的電壓下降的比其他幾節電瓶快，并且低于10V，加上這節電池放電時間短，那么這節電池就是問題電池。
檢測單塊電瓶的靜態電壓(浮電)。當電壓為零時，有兩種可能：一種是電瓶完全斷路，電路不通，電壓為零;另一種就是電瓶放置時間過長，電壓低至1-2V，甚至為零。

干荷蓄電池：全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負極板有較高的儲電能力，在完全干燥狀態下，能在兩年內保存所得到的電量，使用時，只需加入電解液，等過20-30分鐘就可使用。

電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源后，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。鉛蓄電池是能反復充電、放電的電池，叫做二次電池。它的電壓是2V，通常把三個鉛蓄電池串聯起來使用，電壓是6V。汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯成12V的電池組。普通鉛蓄電池在使用一段時間后要補充蒸餾水，使電解質保持含有22～28%的稀硫酸。

廢舊鉛酸蓄電池回收利用流程：
1、將廢舊鉛酸蓄電池利用環保車輛運至熔煉廠倉庫；
2、將廢舊鉛酸蓄電池的電解液倒入沉淀池進行藥物處理；
3、拆解廢舊鉛酸蓄電池，將外殼送至塑料回收廠進行專業處理；
4、分揀廢舊鉛酸蓄電池的隔板，送至專業廠回收處理；
5、將分揀后的廢極板送入大型反射爐冶煉，做成鉛錠，循環利用；
6、冶煉過程中產生的廢水流入沉淀池，和電解液一起進行藥物處理；
7、冶煉過程中產生的廢渣，送專業煉鐵廠處理；
8、冶煉過程中產生的廢煙，經布袋除塵裝置處理后，安全排放，至此，廢舊鉛酸蓄電池環保回收流程結束；
廢舊電池不能隨便丟棄的，要將廢舊電池妥善處理，