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東莞市吉創自動化設備有限公司主營：行星減速機,伺服電機減速機,步進電機減速機,齒輪減速機

減速機因潤滑油引起故障的3大原因

減速機在工業設備上使用越來越廣泛，直角齒輪減速機的選型、直角齒輪減速機中潤滑油的正確使用都非常重要，今天小編分享的是你需要知道的減速機因潤滑油引起故障的3大原因。

（1）潤滑油選用不當：減速機不同部位零件對潤滑油的品種、黏度和其他性能的要求不同。匹配的選擇能夠使潤滑油內部接觸面之間的摩擦阻力減小，齒輪表面的磨損和傳動的噪音、振動等也會減小。選用不當潤滑效果就會大大減弱，動壓油膜容易，齒輪等表面相互接觸，壓力集中，嚴重損壞齒輪表面，甚至損壞設備。

（2）潤滑油量不當：直角齒輪減速機高速運轉過程中，油池被劇烈攪拌，潤滑油在減速機內部四處迸射。如果潤滑油的油量過多，在軸封、端蓋、結合面等處因潤滑油大量堆積導致漏油，增加軸承及齒輪等轉動部件的運行阻力，電耗增加，散熱空間減小導致升高油溫、黏度下降使油膜變薄，破壞了摩擦表面正常的潤滑狀態，使設備磨損嚴重。

如果潤滑油的油量過少，直角齒輪減速機的齒輪、軸承和結合面都因得不到充足的潤滑油，不能形成油膜，出現干摩擦，同樣使設備磨損嚴重。

（3）潤滑油中有空氣、機械雜質以及游離水等污染物侵入：直角齒輪減速機作業時，機內的潤滑油極易受到機械雜質、水、空氣等污染物的影響，如游離水可以使潤滑油產生酸性物質，腐蝕金屬部件，加劇磨損。油中摻有空氣可使油氧化變質，甚至使金屬部件發生氧化腐蝕，雜質使潤滑油的清潔度降低，油質劣化，黏度等級下降，造成調速系統的卡澀、失靈，甚至設備的損壞。

減速機因潤滑油產生故障的5大主要形式

大家口中的減速機多為硬齒面齒輪減速器，今天小編講的減速機也是硬齒面齒輪減速器中的一種，直角齒輪減速器因潤滑油產生故障的5大主要形式是大家在使用減速機的過程中需要知道的。

（1）減速機內部結構設計不規范：在減速機結構中，由于檢查孔上面的蓋板設計的過于單薄，上緊螺絲后局部容易發生變形而產生接觸縫隙導致漏油，直角齒輪減速器制造過程中鑄件沒有進行退火處理而發生變形產生間隙導致漏油，還可能由于箱體上沒有設計回油槽，當過多的潤滑油累積在減速器箱體的端蓋和結構結合面處時，壓差造成潤滑油從結合間隙處向外泄漏。

（2）直角齒輪減速器箱體漏油造成環境污染：在減速機中，因為油封損傷、密封墊破損、油塞松脫或是油標破損等因素引起箱體漏油，也可能油量過多、油位過高或多次冷啟動造成潤滑油發生起泡現象，引起通氣塞處出現大量漏油而嚴重污染環境。

（3）直角齒輪減速器油溫過高造成器件損壞：減速機運行中，由于潤滑油量不足或設備超負荷運轉等原因，導致的減速機內部潤滑油溫度快速上升，造成減速機內部相關部件產生局部損壞。有些器件由于內應力沒有消除，遇熱變形大造成減速機精度下降，有些器件在高溫情況下材料強度降低引起損壞。另外，一些運轉不靈活、嚴重損耗動力的減速機在作業過程中，當有異物侵入時，可能傳動件被卡住，出現運轉不均勻或振動不正常等現象。

選擇好減速機的潤滑油粘度很重要

減速機的重要零部件選用了高金屬復合材料，且講過特殊熱處理，具備加工精度高，長壽命、傳動系統穩定、體型小承載力大等特性。凸凹具備熱管散熱功效，吸振強，超低溫升，減速機低噪聲。粘度是機油的一個比較關鍵的理化指標，傳動齒輪的齒合速率是挑選粘度的關鍵指標值。那麼在平時應用中人們對潤滑油改如何選擇？

減速機潤滑油的粘度主要是根據基礎油及粘度指數值改善劑來保持的。就基礎油來講，礦物質機油型的潤滑油包含石臘基石油煉制的潤滑油、環石油煉制的潤滑油和正中間基石油煉制的潤滑油三種。而石臘基石油煉制的潤滑油，它的粘溫性能要好于其他二種。