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在長期使用下造成的疲勞損壞是因為橡膠傳送帶在不斷的工作過程中造成的損壞累計，由于煤礦運輸帶自身的工作性質，帶體運行時間一般較長，且其中間斷時間較短，因此在煤礦生產過程中，工業輸送皮帶的疲勞損壞狀況相比其他環境下要大很多，由于煤渣、粉塵等的進入，橡膠運輸帶與機械設備表面的摩擦力不斷增加，致使帶體自身材料脫落，造成材料的脫落積累，另外由于皮帶傳輸過程中應力的不斷變化，致使其材料內部強度逐漸降低，損壞持續積累，最終造成了疲勞損壞的狀態。

輸送帶損傷的原因分析

(6)2條帶式輸送機搭接處無緩沖煤倉，大塊煤、矸直接砸在輸送帶上，將輸送帶砸傷。

(7)塊煤、矸石太大，砸壞托輥架或者將托輥從托輥架上砸下，將輸送帶劃傷。

(8)掛在機架上的雷lei管腳線、鐵絲，將輸送帶撕裂。

(9)大塊矸石或煤卡在漏斗擋板導料槽內或拖輥架與回程段輸送帶之間，將輸送帶劃傷。

(10)矸石或金屬物卡在漏斗和擋板上或者托輥架與回程段輸送帶之間損壞輸送帶。

(11)機頭清掃器刮住輸送帶表面的金屬或其他雜物而損傷輸送帶。

(12)拉緊小車易掉道，造成輸送帶撕裂。

(13)由于托輥本身的加工質量差或維修維護管理跟不上，密封不嚴、軸承損壞、軸承進入煤塵或水、加油不及時等原因大大增加了托輥的旋轉阻力，造成輸送帶過度磨損而損傷。

跨長度輸送帶容易跑偏原因

輸送帶在運行過程中，有的時候會出現跑偏的現象。一般情況，由于輸送帶本身問題引起輸送帶跑偏的情況并不多見，輸送帶的跑偏主要還是輸送機的原因。輸送機由于輥筒不平行、支架不垂直、輥筒轉動不靈活的原因，均可引起輸送帶跑偏。對于比較短的輸送帶，由于單側輥筒轉動不靈活以及其他一些因素的幾率比較大，輸送帶出現跑偏的可能性比較大，而長的輸送帶，由于托輥個數的增加，單側影響的不對稱性會減少，因此在輸送帶上表現出來的跑偏現象會變少。 當然，個別情況除外，如：調心托輥擺動不靈活或被傾斜固定時，輥筒表面不夠清潔，或者外部環境等等，均可引起輸送帶跑偏。