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柴油發電機組在小負荷下工作，跟著工作時間的連續，會出現以下故障：

  1.活塞―汽缸套密封欠好，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙；

  2.對于增壓式柴油機，由于低載、空載，增壓壓力低。簡單導致增壓器油封（非觸摸式）的密封作用下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入汽缸；

  3.上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能完全燃燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環等處構成積炭，還有一部分,則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內就會逐步堆集機油，也會構成積炭；

  4.增壓器的增壓室內機油堆集到必定程度，就會從增壓器的結合面處滲漏出；

  5.長時間小負荷工作，將會更嚴峻的導致運動部件磨損加重，發動機燃燒環境惡化等導致大修期提前的結果。

  因此，柴油機制造廠商無論對天然吸氣型仍是增壓機型的運用都強調應盡量減少低載/空載工作時間，并規則較小負荷不能低于機組額定功率的25%―330%。 柴油發電機組長時間滿載工作，不光能夠提高本身功用，找出安全隱患，還能夠避免嚴峻的通訊事端。

濟南發電機出租中柴油發電機組內燃機在壓縮和做功沖程中，氣體竄入活塞環后面，因而劇烈地增加了活塞環在氣缸壁上的單位壓力，圖3-14所示為化油器式機在燃燒過程中各道活塞環背面壓力分布情況，當氣缸內的燃燒壓力為4Mpa(40kgf/cm2)時，道活塞環的背壓力為3Mpa(30kgf/cm2)，第二道活塞環的背壓力為0.75 Mpa(7.5kgf/cm2) ，第三道活塞環的背壓力為0.3 Mpa(3kgf/cm2)，而柴油機活塞環的背壓更大，可達75個大氣壓(7.5MPa)。(二)累計運行時間超過350小時，應徹底清洗燃油系統—包括柴油箱、濾清器、輸油管、噴油泵和噴油器。由于在道活塞環處，氣缸壁的單位壓力，將潤滑油擠出，潤滑不良;同時，活塞環對氣缸壁的壓力也是上大下小，因此，氣缸的磨損也是上大下小，形成“錐形”，而且氣缸磨損處應在活塞處于上止點時與道活塞環相對應的位置，但在高速內燃機中，由于活塞環背面壓力的產生落后于氣缸內壓力的產生，所以氣缸沿長度方向的磨損發生在活塞處于上止點時，與道活塞環相對的氣缸壁稍下處(距氣缸體頂平面10mm左右)。

人員誤碰、保護誤動引起的跳閘:

1)斷路器位置指示燈閃光,滅磁開關仍在合閘位置。

2)發電機定子電壓升高,機組轉速升高。

3)在自動勵磁調節器作用下,發電機轉子電壓、電流大幅度下降。

4) 有功功率、無功功率及其他表計有相應指示。因廠用分支斷路器未跳閘,仍帶廠用電負荷。

5)其他機組表計無故障指示,無電氣系統故障現象。

濟南中屹能源科技有限公司全部采用進口柴油發電機組，較之國產機械無論在技術、性能、油耗、噪音處理以及電壓、頻率穩定性、過載能力等方面都有較強優勢。操作人員要嚴密監督控制屏上的儀表的改變狀況，是否在答應規模，并作相應的調整。本公司所租賃發電機廣泛應用于文藝演出，慶典，婚慶，展會，工程缺電,工廠停電,酒店臨時用電,演藝拍攝補電,展示燈光用電以及樓盤建設、市政建設、鐵路、公路、水利電力等行業。中屹能源擁有多年的發電機租賃與安裝經驗，可提前根據需要到現場進行負載核算并推薦合適機型給客戶，不讓客戶花費冤枉錢。