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電動觀光車電池要怎樣充電才是科學(xué)的

1.電池一定要當(dāng)天使用，當(dāng)天充滿，電池一般跑了40—80km之后，就要充電，長期閑置的話，需定期充電。

2.電池不能經(jīng)常的深度放電，偶爾深度放電，對電池起到重啟的作用。

3.一定不要虧電存放，這樣是最容易影響到電池壽命的，如果，電池長時間不用的話，電池也會損耗。

4.電池一定要定期的檢查，新車在續(xù)行15天-20天之后，要檢測電池液是否缺少，如這時續(xù)航里程有所下降，此時可用萬用表檢查電池外接線柱的電壓值，一般充滿電應(yīng)為46-48伏，如達不到，單個檢測單塊電池電壓，單塊電池電壓為5.6-6V，如達不到，可能是內(nèi)部單格短路或電瓶液酸性衰弱，此時應(yīng)找維護站修理或更換，以免損壞好電池。另外也應(yīng)檢查充電器充電是否正常。同時在下坡、高速滑行及剎車時作為發(fā)電機提供能量回饋對電池充電，提高車輛續(xù)航里程。

5、電動車的設(shè)計載重若為500Kg，要避免超重，避免頻繁起步和上坡，頻繁超重；除了采購排放標(biāo)準較高的傳統(tǒng)柴油旅游觀光車，旅游景區(qū)還有望嘗鮮新能源客車。上坡；都會造成電機電流增大，使電池放電過快，電壓快速下降。電池每次使用的放電深度越小，電容的使用壽命越長。所以減少大電流放電，可延長電池使用壽命，增加續(xù)行里程。另外不管電池用多大容量的電池組，用戶都應(yīng)養(yǎng)成隨用隨充的良好習(xí)慣。

旅游景區(qū)使用電動觀光車擁有那些優(yōu)勢呢？

      1.電動觀光車擁有先天節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢。電動觀光車不單單是為游客提供方便到達旅游目的地，而且還能這樣新式電動觀光車還有節(jié)能環(huán)保作用，它不像其它使用燃油的機動車，有對環(huán)境造成危害的尾氣排放。電動觀光車使用的是純電動力推動車運行，在行駛過程中也不像其它燃油機動車的噪音那么大。電動觀光車在行駛過程中發(fā)出的聲音很小，觀光者坐在電動觀光車上不會因聲音和尾氣影響心情。是種專為旅游景區(qū)，公園，大型游樂園，封閉社區(qū)，校園，花園式酒店，度假村，別墅區(qū)，城市步行街，港口等區(qū)域開發(fā)的自駕游，區(qū)域巡邏，代步專用的環(huán)保型電動乘用車輛。

      2.電動觀光車體積小巧去載客量大。電動觀光車因體積小巧才能良好的行駛在大大小小的旅游景點，其運行非常靈活，可以隨意穿梭林蔭小道。就目前武漢科榮電動車廠家主要生產(chǎn)的是6座、8座、11座、14座、23座電動觀光車，可根據(jù)不同需求定制觀光車，而目前旅游景區(qū)使用電動觀光車可能就是8座電動觀光車和11座電動觀光車較多了，這兩種車相對于4座和6座座位多一些，承載人數(shù)多一些。相對于14座、23座體積小一些，在一些特殊彎道轉(zhuǎn)彎更靈活方便一點了。4kg/cm2或20psi）電動觀光車又叫觀光電動車，是屬于區(qū)域用電動車的一種，可分為旅游觀光車，小區(qū)看房車，美域觀光車，電動老爺車，小型高爾夫車。

下雨天的路面是濕滑的，輪胎的抓地力和摩擦力相對于平時來說會降低，所以經(jīng)常會出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，出現(xiàn)打滑只能通過剎車來控制，所以在行車前需要檢查車輛的剎車性能是否完備。

下雨時，電動觀光車的車輪系統(tǒng)也會受到影響，在出行前要確認輪胎氣壓充足、花紋沒有達到磨損極限【否則應(yīng)及時更換原廠輪胎】。其次，下雨時視線往往會受阻，特別是在晚上時行駛，一定要保證車子的燈光正常，以免出現(xiàn)交通事故。