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1、系統安裝停電保護、過載保護、線路故障保護和誤操作等安全保護裝置，所有電氣設備均可靠接地，保證系統在特殊狀態下的安全性（在相對濕度80%，電器回路絕緣電阻

2、系統設有保護接地控制系統的接地分為兩部分：保護地（交流地）和屏蔽地（直流地）。控制系統接地的目的就是為了當進入控制系統的信號、供電電源或設備本身出現問題時，有效地接地系統可承受過載電流，并迅速將其導入大地，為系統提供屏蔽層，消除電子噪聲干擾，為整個控制系統提供公共信號參考點。有效地接地系統的保護有兩方面：人員保護和設備保護。當接地系統發生問題時，可造成人員的觸電傷害，設備著火損失。當有機廢氣的流量大、濃度低、溫度低、低溫等離子廢氣處理采用催化燃燒需消耗大量的燃料時，可先采用吸附手段將有機廢氣吸附于吸附劑上并進行濃縮，然后通過熱空氣吹掃，使有機廢氣脫附成為高濃度有機廢氣（可濃縮10倍以上）后再進行催化燃燒。

3、催化化室設有熱電偶，及時反映催化室室內溫度，便于及時調節燃料量。廢氣進系統前裝有測廢氣濃度的濃度計。

4、催化燃燒系統采用PLC自動控制，通過采集與傳輸溫度、壓力的參數變化信號來達到自控氧化與自控聯鎖的安全保護功能。對催化化室處理設備中關鍵設備的運行狀態、為保證廢氣處理系統的正常運行，通過采集與傳輸溫度、壓力的參數變化信號來達到自控氧化與自控聯鎖的安全保護功能。保證生產的穩定和高效，減輕勞動強度，改善操作環境，實現廢氣處理過程的現代化生產管理。天然qi低碳催化燃燒優勢在于使超低濃度的燃料得到完全的燃燒氧化，轉化效率接近100%。

催化燃燒法的優點

1．可以降低有機廢氣的起始燃燒溫度。例如、甲醛在以氧化鋁為載體的Pt催化劑(Pt/Al2O3)的作用下,室溫下就開始燃燒,而直接燃燒法起始燃燒點通常為300～600℃。

2．燃燒不受碳氫化合物濃度的限制。

3．基本上不會造成二次污染。

4．設備較簡單，投資少，。

無論燃煤是發電還是供熱、供汽，使用它的主要設備為鍋爐。我國大中城市中普遍使用小型鍋爐供熱，更小型的茶爐供應開水。這樣，成千上萬根細小的煙囪，就一起豎直著指向天空，隨時噴出一股股黑煙，污染天空。因此科學家提出治理大氣污染應從鍋爐開始。

廢氣處理催化燃燒凈化塔在催化劑的作用下，使有機廢氣中的碳氫化合物在溫度較低的條件下迅速氧化成水和二氧化碳。

催化燃燒法處理工業有機廢氣是20世紀40年代末出現的技術。從1949年美國研制出世界上套催化燃燒裝置到現在，這項技術已廣泛地應用于油漆、橡膠加工、塑料加工、樹脂加工、皮革加工、食品業和鑄造業等部門，也用于汽車廢氣凈化等方面。中國在1973年開始將催化燃燒法用于治理漆包線烘干爐排出的有機廢氣,隨后又在絕緣材料、印刷工業等方面進行了研究,使催化燃燒法得到了廣泛的應用。如聚bing烯腈碳纖維的生產過程中產生大量的有害廢氣，廢氣中不僅含有纖維毛、焦油、yi氧化碳等，還含有劇du物質HCN，其濃度可達到600mgm3。

眾所周知，活性炭吸附濃縮催化燃燒因其凈化效率高，耗電量低，維護費用少、安全可靠等優勢被廣泛用于涂裝行業、電子長、印刷長、橡膠廠、皮革廠、家具廠、以及化工車間里有害廢氣的凈化及臭味的消除，至今已經取得了良好的社會和經濟效益。然而很多人對活性炭吸附濃縮催化燃燒裝置還不甚了解，本文帶大家淺談一下。汽車尾氣催化凈化劑其應用原理是在汽車排氣管尾部安裝催化轉化器，CO、HC和NOx借助燃燒催化劑的作用,發生氧化還原反應而轉化為無毒的CO2、H2O和N2。

VOCs種類繁多，來源也十分廣泛，成分復雜，常見的有烴類、醇類、醚類、酯類等。加油站、裝修、餐飲、干洗、噴涂、化工等生產或使用的行業都會產生VOCs排放。

活性炭吸附濃縮催化燃燒廢氣處理裝置主要用于凈有機廢氣成分的凈化，采用在線吸附-脫附工藝，根據在線吸附和節能燃燒兩個基本原理設計，一個催化燃燒爐，多個活性炭吸附床交替使用。