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保溫鋼管的特征金屬材料大氣腐蝕的機(jī)制主要是金屬材料受到大氣中所含水分、氧氣和腐蝕性介質(zhì)的聯(lián)合作用而引起的電化學(xué)破壞。它是電化學(xué)腐蝕的種特殊形式，是金屬表面處于薄層電解液下的電化學(xué)腐蝕過(guò)程，既服從電化學(xué)腐蝕的一般規(guī)律，又有著與電化學(xué)腐蝕明顯不同的特點(diǎn)。電解液薄膜是由于空氣中水分在金屬表面的吸附、凝聚及溶有空氣污染物質(zhì)而形成的。陰極過(guò)程是氧的去極化作用，

而陽(yáng)極過(guò)程是金屬的溶解和水化，但常因陽(yáng)極鈍化及金屬離子水化過(guò)程困難而受到阻滯。液膜的厚度及干濕變化頻率和氧氣擴(kuò)散進(jìn)入液膜與金屬界面的速率決定了金屬在大氣中的蝕速率【1】當(dāng)金屬進(jìn)行大氣腐蝕時(shí)，由于保溫鋼管易于到達(dá)表面，易使金屬表面生成氧化膜，同時(shí)，在很薄的吸附水膜中氧離子的水化作用也發(fā)生困難，使得陽(yáng)極過(guò)程受到阻滯。因此，隨著水膜的減薄，陽(yáng)極去極化的作用也隨之減少。當(dāng)水分供應(yīng)不足以維持陽(yáng)極過(guò)程的需要，陽(yáng)極過(guò)程阻滯明顯。如水分能由空氣中得到補(bǔ)充，陽(yáng)極過(guò)程阻滯的影響就較小。143歐姆電阻大氣腐蝕過(guò)程中，隨看金屬表面液膜的減薄，除了使陰極過(guò)程發(fā)生容易，陽(yáng)極過(guò)程進(jìn)行困難外，還會(huì)使腐蝕微電池的歐姆電阻増大導(dǎo)致腐蝕微電池作用減小般在可見(jiàn)液膜下或因腐蝕產(chǎn)物吸水潤(rùn)濕時(shí)，大氣腐蝕速率主要由陰極過(guò)程控制，當(dāng)水膜很薄時(shí)（不可見(jiàn)的吸附水膜，或沒(méi)有被水完全潤(rùn)濕的半干的腐蝕產(chǎn)物上），其腐蝕速率主要由陽(yáng)極過(guò)程控制。有時(shí)，可能是受陰、陽(yáng)極過(guò)程共同控制。