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湖北樂(lè)嘉游艇有限公司主營(yíng)：快艇,腳踏船,電動(dòng)船,路亞艇,船外機(jī),浮動(dòng)碼頭等。

為什么選擇鋁合金游艇

玻璃鋼的剛性較差，特別是不耐剪切應(yīng)力，關(guān)鍵是抗老化性能較差，長(zhǎng)時(shí)間高溫情況下強(qiáng)度會(huì)大大下降，游艇肯定會(huì)在海上暴曬，這個(gè)時(shí)候會(huì)影響其強(qiáng)度性能。影響船體的使用壽命的，游艇不是快消品，這些是必須考慮的。

鋁合金，上面的一些問(wèn)題都不存在，雖然玻璃鋼耐腐蝕性能較好，但是鋁合金通過(guò)成分設(shè)計(jì)還是能大大提高耐腐蝕性能，使用壽命可以到20年以上，而且鋁合金船體可以通過(guò)擠壓，扎制等加工提高強(qiáng)度，制作各種形狀結(jié)構(gòu)件，還可以通過(guò)焊接拼接。雖然對(duì)小船廠來(lái)說(shuō)有一定難度，但是大型船廠或?qū)I(yè)船舶公司還是很容易做到的，

所以豪華游艇一般會(huì)選擇鋁合金材質(zhì)的。而且鋁合金比強(qiáng)度比鋼還要高，比較輕便，省油，鋁不會(huì)生銹，保養(yǎng)費(fèi)用也可以省下很多。

游艇的安全

游艇的安全：游艇的安全基本上落實(shí)在防水密封上。窗和舷門(mén)都應(yīng)有蓋或擋板。裝在其外面，也可設(shè)在里面。在艇體所有的震天場(chǎng)所都要裝有海水旋塞，在其座處還要加固，并使保梅經(jīng)常處于工作狀態(tài)。

當(dāng)遇惡劣氣候時(shí)，游艇艙口和通風(fēng)筒稽要加有蓋寨，以阻擋海水的進(jìn)入，特別要注意加油孔和油艙通風(fēng)口處。本文作者就曾因?yàn)楹Ｋ湃氩磁撏L(fēng)口而使機(jī)器熄火，結(jié)果在海上隨風(fēng)漂了七天以后，才航完全程到達(dá)百慕大。甲板加油孔可在銀紋上涂些防水潤(rùn)滑脂(游艇上必須備有一罐防水潤(rùn)滑脂〉。甲板通風(fēng)口處應(yīng)有適當(dāng)形狀的盞，在緊急情況下，可采取塑料凝固密封方法立即予以封口。機(jī)動(dòng)艇因?yàn)楣ぷ餍枰锤坏耐L(fēng)口一定要盯開(kāi)，因此謹(jǐn)慎的防護(hù)措施更為重要.要確保通風(fēng)口不被海水浸入，必須裝上防濺板。

一旦進(jìn)水，應(yīng)盡可能快地泵出。不管游艇上有多少臺(tái)電動(dòng)泵或引擎泵，一臺(tái)子控泵是必備的，這臺(tái)手控泵還必須能慧l輯出垃圾而不被阻藩，膜片泵適宜用于這種緊急情況.愛(ài)德森、蓋茨勒、商雪和享德森公司生產(chǎn)的膜片泵都很合用。

除了很小的艇以外，幾乎所有的風(fēng)帆游艇都裝有自動(dòng)排水尾阱。為了安全，升降口的門(mén)坎一定要高于尾阱的高度，并采用橋樓甲板，或是采用可移動(dòng)的擋板。這樣，從尾阱排出的水不會(huì)倒灌進(jìn)艙口內(nèi)(有時(shí)海浪打上甲板帶上的海水要比尾阱排水快)。在遠(yuǎn)洋的小型游艇上，尾阱的尺寸一定要小些，萬(wàn)一它灌滿了水時(shí)，不致于尾傾。尾阱過(guò)大時(shí)，可填入幫尖形的泡沫塑料阻塞物，牢固地放在那里。

游艇的日常維修保養(yǎng)工作的分類

1、船舶日常維修保養(yǎng)工作分為：日保養(yǎng)、月度保養(yǎng)和停航檢修三種，其中，停航檢修又分為半年度檢修和年度檢修。

2、日保養(yǎng)每天進(jìn)行；月度保養(yǎng)每月進(jìn)行一次，每次一天；半年度檢修按主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)500－600小時(shí)或半年進(jìn)行一次，每次3－5天；年度檢修按主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)1000－1500小時(shí)或一年進(jìn)行一次，每次3－7天。

3、船舶日保養(yǎng)及月度保養(yǎng)計(jì)劃由輪駕兩部負(fù)責(zé)人依據(jù)本船實(shí)際情況制定，并由海事處統(tǒng)一組織實(shí)施并檢查。

4、船舶年度（半年度）檢修，由各分支局統(tǒng)籌安排，計(jì)劃?rùn)z修項(xiàng)目由船舶依其技術(shù)狀況編寫(xiě)，經(jīng)海事處審核，并至少提前1個(gè)月報(bào)分支局船舶管理部門(mén)，經(jīng)審批后由海事處組織實(shí)施。