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桿塔接地網是輸電線路基本也是重要的防雷設施,桿塔接地網良好的接地特性是減少輸電線路因雷擊造成跳閘事故的重要保證。輸電線路桿塔接地網現行的接地降阻措施主要包括使用降阻劑、采用接地模塊、增加垂直接地等措施。盡管上述桿塔接地網的降阻措施能夠具有部分降阻效果,但在山區應用時存在施工不便、降阻效率低的問題,研究在土壤電阻率較高時的接地降阻策略具有實際工程價值。本文應用防雷接地計算軟件CDEGS,搭建山區土壤高電阻率下的輸電線路桿塔的多個接地網模型,并研究其自身的接地特性及相應的降阻策略。本文完成的主要研究內容包括:采用CDEGS仿真計算軟件分別建立輸電線路常見的鋼管塔與四角鐵塔接地網模型,針對降阻劑降阻、新型降阻材料降阻、外延接地降阻等降阻方式的實際降阻效率及影響因素進行仿真計算,分別對土壤參數、接地網面積、接地網入地電流頻率、接地材料等因素對接地降阻效率的影響作用進行計算分析,提出基于新型石墨復合接地材料的高土壤電阻率下桿塔接地網降阻策略。以魯中山區220kV城川Ⅰ線和220kV龍馬線改造工程為例,分析土壤高電阻率地區桿塔接地電阻降低改造的實際應用效果。

膨潤土 產 品 說 明： 技術參數:高效膨潤土降阻劑是一種具有良好導電流通性能的灰色優質礦物復合材料.電阻率＝0.30（試驗值），PH值＝10，比重為1.52，降阻率60－90％在之間（土壤電阻率越高，降阻越顯著），有效期為60年。 產品性能 中信高效膨潤土降阻劑組合成分中，含有大量的半導體元素和鉀、鈣、鋁、鐵、鈦等金屬化合物。這些金屬化合物不僅具有良好的導電性能，而且對接地裝置也起到了較好的陰極保護作用，它們吸水膨脹后被網狀膠體所包圍，網狀膠體的空格又被部分水解的膠體所填充，使這些元素不致于隨地十水和雨水而沖刷流失。從而降電阻劑的導電性能能夠持之以恒地保持，導電離子活潑移動著向週圍大地滲透。

現行輸電線路防雷工程采用降阻劑進行降阻時往往面臨盲目施工、降阻效率低,降阻長效性差等技術瓶頸。采用CDEGS仿真計算軟件建立"一"字型與方框射線型接地網模型,分別針對降阻劑的使用量、材料參數、敷設位置等因素對其降阻效率的影響規律進行計算。通過仿真計算說明不同接地網面積與土壤條件對降阻劑降阻效率的影響,根據仿真計算結果對實際輸電線路桿塔接地網采用降阻劑降阻提出相應的施工建議。 為加強地鐵綜合接地系統的施工質量,基于深圳地鐵11號線車紅區間混合所綜合接地的施工管理中,從材料控制、施工工藝、人員技能、機械使用、施工環境及驗收程序等方面,針對現場可能存在的質量控制薄弱環節進行研究和管控,從各環節強化過程管理,使產品質量控制得到較好的效果,得到相關方的高度評價。就項目的管理現狀和相關研究,進行分析和總結,給在施工一線的同行提供借鑒。

現代的建筑物大多數采用鋼筋混凝土結構,其防直擊雷能力已經大大提高。但是在信息產業的飛速發展下,建筑物內部的微電子元件、電子設備、計算機設備越來越多,它們對雷電的耐受能力十分脆弱,導致雷擊后造成的經濟損失很大。通過對防雷接地系統中等電位連接、接地體、降阻三個方面的介紹、分析,提出自己的一些觀點以丙烯酰胺(AM)和二甲基二烯丙基(DADMAC)為聚合單體,自制聚甲基丙烯酰氧乙基(P-DMC)為分散劑,水溶性偶氮二異丁脒鹽酸鹽(V-50)為引發劑,以乙醇-水體系為分散介質,采用分散聚合法合成了陽離子型聚丙烯酰胺乳液降阻劑。通過單因素實驗確定了共聚物合成的較佳條件:單體配比n(AM)∶n(DADMAC)=6∶1,單體加量占聚合體系總質量的40%(w),分散劑加量對單體總質量占比為8%(w),分散介質m(乙醇)∶m(水)=50%,引發劑加量對單體總質量占比為0.2%(w),聚合溫度60℃,反應時長8 h。結果表明,合成產物穩定性良好,分子量達1.26×10~6,在礦化度為30 000 mg/L的模擬水中黏度保持率達78.6%,質量分數0.2%的聚合物溶液降阻率可達66.4%,可在10 min內完全溶解,在頁巖氣井壓裂開采過程中具有廣闊的應用前景。