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粉煤灰輸送機

氣力輸送歸于流態化技術中使用的一種，主要是經過密閉管道使用氣流輸送顆粒狀物料，氣流的能量能在粉煤灰輸送機中發揮重要的作用。在輸送過程中，氣力輸送設備還能對物料進行冷卻、加熱、氣流分級、枯燥等一系列化學操作，節省了作業時間，提高作業效率，也少了很多冗雜的程序。和其他一般輸送機械比較，氣力輸送可以完成筆直、水平、歪斜以及任意方向的輸送，操作便利、結構簡略，不過缺點就是這種輸送方式需要耗費較大的能量，并且設備和物料都簡單遭到磨損，所以對輸送的物料也是有要求的，具有粘附性、含水量較高的物料不適合選用氣力輸送的方法，在高速作業過程中簡單產生靜電的物料也不能用氣力輸送設備輸送。

       常見的粉煤灰輸送機有四種方式，每種方式都有共同的優勢和適用規模。如果要求在習慣規模廣、輸送間隔比較長的作業環境中，適合選用壓送式氣力輸送，并且它優勢就是混合比高、耗費能量少，一起還能完成自動化操控的意圖，不過對管道等部件的密封性要求很高，因為這種方式的輸送設備供料設備比較復雜。在碼頭或許水上作業時，吸送式氣力輸送可以滿意不同船型的船艙卸載，具有接連輸送、接連供料、作業規模廣、移動便利靈敏等特色。帶輪集裝容器式氣力輸送具有杰出的接連性、機動性、高速安穩行以及集裝化等特色。還有一種具有低動力指數、低速、密相特色的筒式氣力輸送設備。

由于粉煤灰輸送機具有無污染、低能耗、率等優勢，因此當前在火電廠中廣泛應用，已經逐漸取替傳統的水力除灰形式。但是在氣力輸灰系統運行中，常遇到各種故障問題，如果不及時處理將影響工作效率與運行可靠性，因此需引起足夠重視，我們結合實際工作經驗，對氣力輸灰系統的常見故障及原因進行分析，以便有針對性地提出處理對策。

 故障一：加壓超時；

 原因分析：(1)加壓閥未打開；(2)壓力變送器故障；(3)進料閥、出料閥、排氣閥未關閉或漏氣；(4)氣源壓力低。

 處理措施：(1)檢修或更換加壓閥、進料閥、出料閥、排氣閥：(2)檢修壓力變送器、疏通取壓管；(3)更換氣化板。

 故障二：輸送超時：

 原因分析：(1)氣源壓力過低；(2)堵管先兆：(3)倉泵下限設置太低；(4)進料時間過長：(5)氣化板損壞，物料流化不良。

 處理措施：(1)通知供氣單位提高壓縮空氣壓力：(2)暫時退出運行，輕敲輸灰管道確認是否堵管，并進行處理：(3)重新調整下限值，以倉泵內的物料全部輸送完畢為宜：(4)根據運行工況重新調整進料時間，以料位達到倉泵容積的75％為宜：(5)更換氣化板。

 粉煤灰輸送機故障三：堵管

 原因分析：進料時間過長，灰量大，氣力輸灰管路內的物料未輸送完畢。加壓閥已關閉。

 處理措施：從出料閥后的輸灰管道引出一旁路，接至引風機的出口，堵管時打開聯通閥門，利用此處管道負壓即可輸通管路，并不會造成較大的污染。

粉煤灰輸送機簡介

粉煤灰輸送機以空氣為輸送介質和動力，將鍋爐尾部受空氣室，其間的隔層用纖維織物資料制成。流態化空氣由設備的底部小室經過纖維織物隔層均勻滲透入灰層中，使灰流態化后沿著槽體的坡向活動。

氣力輸灰體系以空氣為輸送介質和動力，將鍋爐尾部受空氣室，其間的隔層用纖維織物資料制成。流態化空氣由設備的底部小室經過纖維織物隔層均勻滲透入灰層中，使灰流態化后沿著槽體的坡向活動。

正壓氣力輸灰體系現在選用的有低壓氣鎖閥氣力除灰體系和正壓倉泵氣力除灰體系。該體系與負壓體系比較，輸送量比較大，能夠輸送較遠的距離，也簡化了灰庫所需的灰氣別離設備。缺陷是每個灰斗下面都需求較大的凈空來安裝鎖氣閥，基建費用較高。

   粉煤灰輸送機主要是利用氣流的能量，在密閉管道內沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態化技術的一種詳細應用。氣力輸送體系廠家設備的結構簡略，操作便利，做水平、垂直或歪斜方向的輸送，在輸送過程中還可一起進行物料的加熱、冷卻、枯燥和氣流分級等物理操作或某些化學操作。機械除灰體系，雖然設備結構簡略，但設備易磨損，密封性差，易造成污染。