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托輥

        托輥，是帶式輸送機的重要部件，種類多，數量大，可以支撐輸送帶和物料重量。它占了一臺帶式輸送機總成本的35%，產生了70%以上的阻力，因此托輥的質量尤為重要。其有鋼制和塑料兩種。托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運轉必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機中是一個較小部件，結構并不復雜，但制造出高質量的托輥并非易事。判斷托輥好壞的標準有以下幾條：托輥徑向跳動量；托輥靈活度；軸向竄動量。

托輥

      托輥產生裂紋的情況，我們應該如何應對托輥表面出現裂紋的情況呢？首先輥身產生裂紋的因素主要有3大方面：個方面就是材質的問題，材質是輥身裂紋出現的因素，一些小作坊式的工廠生產的托輥一般采用比較劣質的材料，為了減少成本，不惜偷工減料作出托輥，在經過高負荷的使用之后很容易出現裂紋的情況。第二個就是覆膜砂層局部開裂或脫落會導致輥身各個部位冷卻速度的不同，造成冷熱不均之后很容易產生變形，這樣就導致了后輥身產生裂紋的情況。第三就是輥芯的問題，輥芯的制作非常講究，大連瀚澤使用的生產工藝和生產技術，通過多道工序嚴格生產而成的輥芯結實耐用，經久不變，使用時間是同類型產品的兩倍！我們可以看看托輥熱疲勞裂紋形成機理 。平時我們在使用托輥的時候要注意對托輥的保養，安排專人對托輥的使用情況進行探查，一旦發現情況，及時報告，并送請相關部門進行檢查和維修，防患于未然的同時將剛剛產生的裂紋趕緊進行修復，能夠有效的減少設備的損失降低企業的生產成本。

托輥

        托輥作為工業生產上的重要設備，關于它的各種材質研究進度從未停止過，從而出現了聚氨酯托輥等各種新穎的種類，同時材質的研究還包括內部的密封部件。密封結構的好壞是聚氨酯托輥的質量好壞影響的重要因素，現在聚氨酯托輥的密封材料為彈性材料，采用具有彈性特質作為密封件的起源自19世紀初，實際年代為1856年。自從1856年的這種設計實現了之后，彈性密封材料在托輥上發揮的作用突出表現出來，從而導致現在在聚氨酯托輥當中仍然沿用了彈性材料作為密封部件。