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UHMWPE的沖擊強度，在所有工程塑料中名列前茅，圖2為UHMWPE與其他工程塑料沖擊強度比較，從圖2中可以看出，UHMWPE的沖擊強度約為耐沖擊PC的2倍，ABS的5倍異形件，POM和PBTP的10余倍。在確定導軌支架位置的同時，還要考慮導軌連接板與導軌支架不能相碰。耐沖擊性如此之高，以致于采用通常沖擊試驗方法難以使其斷裂破壞。其沖擊強度隨分子量的增大而提高，在分子量為150萬時達到值，異形件然后隨分子量的繼續升高而逐漸下降。

導軌表面上的縱向槽或脊，用于導引、固定機器部件、專用設備、儀器等。在導軌的安裝過程中，應當留意方向與位置上選擇，經由長時間的使用，輕易泛起不同程度的磨損，此時鋼球上的作用力將會減弱，就需要對機械設備進行更換導軌處理。導軌又稱滑軌、線性導軌、線性滑軌，用于直線往復運動場合，擁有比直線軸承更高的額定負載， 同時可以承擔一定的扭矩，可在高負載的情況下實現高精度的直線運動。導軌潤滑劑的作用（1）使導軌盡量接近液體摩擦狀態下工作，以減小摩擦阻力，降低驅動功率，提高1效率。（2）減少導軌磨損，防止導軌腐蝕。流動的潤滑油還起到沖洗作用。（3）避免低速重載下發生爬行現象，并減少振動。（4）降低高速時摩擦熱，減少熱變形。

導軌磨損是形成導軌差錯的別的一個重要原因。為了提高數控機床的定位精度和運動平穩性，數控機床目前在數控機床上已廣泛采用塑料導軌。因為運用程度不同及受力不均，機床運用一段時間后，導軌沿全長上各段的磨損量不等，并且在同一橫截面上各導軌面的磨損量也不相等。導軌磨損會引起床鞍在水平面和垂直面內發作位移，且有歪斜，然后形成切削刃位置差錯。

機床導軌副的磨損與作業的連續性、負荷特性、作業條件、導軌的原料和結構等有關。一般臥式車床，兩班制運用一年后，前導軌（二角形導軌）磨損量可達0.04—0.05mm：粗加工條件下，磨損量可達0.1—0.2mm。車削鑄鐵件，導軌磨損更大。