男人插女人骚视频,波多野结衣人妻厨房大战,亚洲国产精品成人精品无码区,亚洲 欧美 国产 综合首页

(2)另一個原因是因為鍍鋅溫度太高，合金反應加快，灰暗加重。

防落梁擋塊一般為防止梁部結構在地震力等特殊荷載作用下的安全性能，在梁與墩之間設置防落梁措施，一般是為了防止梁部在地震力等荷載下發生橫向或者縱向的位移。防落梁與墊石之間預留空隙允許偏差為±1cm，但是現場由于墊石施工過程中控制不到位，墊石經常有偏位超過允許偏差的情況，此時需根據現場實際偏差情況，加工及更換異形防落梁擋塊
跨度：32+48+32m (雙線，直、曲線)
圖號：通橋（2017）2368A-I-I
(適應CRTS I 型板式和雙塊式、CRTS III型板式無砟軌道，橋面寬12.6M)
時速350公里高速鐵路
無砟軌道預應力混凝土連續梁
跨度：40+64+40M （雙線，直、曲線）
圖號：通橋（2017）2368A-III-I
(適應CRTS I 型板式、CRTS II型板式無砟軌道，橋面寬12.6mI)
橫向防落梁擋塊
有砟軌道預制后張法預應力混凝土簡支梁（雙線
跨度：31.5m (直、曲線、線間距5.3m)
本設計僅對梁部進行橫向定位，梁體澆筑時將焊接有套筒及錨固鋼筋的鋼板預埋在梁體的相應位置，梁體澆筑完后將焊接成型的防落梁擋塊通過螺栓安裝于梁體底部。
加工N3鋼板時應注意預埋件與安裝件開孔位置的準確性保證安裝的準確
箱梁需要頂梁時可卸下防落梁擋塊螺栓，在防落梁擋塊位置處進行操

耐久年限長，生產工業化程度高，質量穩定。因而被大量用于受大氣腐蝕較嚴重且不易維修的室外鋼結構中。如大量輸電塔、通訊塔等。