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雖然多元合金共滲防腐技術有很多優點，但在工業化生產中，仍然存在以下瓶頸和亟待解決的技術問題：
①現有多元合金共滲層配方鋅粉用量大、成本高。需要對鐵路混泥土鋼鐵制件的使用環境設計多元合金共滲層配方和封閉涂層配方，以延長使用壽命，并降低鋅粉用量。
②現有多元合金共滲過程加熱保溫周期長、能耗大。整個滲鋅過程中從加熱到保溫至少需要4.5 h，生產效率低。
③滲鋅爐滲鋅完成后，取出金屬構件時的粉塵較大，既污染環境，又影響生產工人的身體健康，靠自然降塵需要等待3 h左右，降低了生產效率。
④在現有滲鋅爐的滲鋅過程中，易導致金屬構件滾動、碰撞，造成金屬構件如螺栓牙紋損壞，成品合格率低，生產成本進一步加大。
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多元合金共滲技術主要包括下料、機加工、除油，拋丸、多遠合金共滲等多種工藝，其工藝流程如圖2所示。
3.2.1 下料
利用火焰切割、等離子切割或沖裁等方式將鋼板切割成需要的坯料。
3.2.2 機加工
將鋼坯料通過機械加工、拼焊和清理，制成鋼鐵制件。
3.2.3 除油
對鋼鐵制件進行表面除油處理，目的是獲得良好的多元合金共滲層質量。
3.2.4 拋丸
將直徑在0.5～2.0 mm的鑄鐵丸子在0.2～0.4 MPa壓縮空氣的作用下拋向鋼鐵制件表面，目的是除銹并降低鋼鐵制件表面粗糙度，以獲得良好的表面質量。
3.2.5 多元合金共滲
在滲鋅爐中，將鋼鐵金屬制件埋在滲鋅劑中，控制爐膛裝填量為70%～75%，爐膛轉速為2～3.8 r/min，滲鋅溫度400～480 ℃。
3.2.6 檢測
對合金共滲層的厚度、硬度、抗腐蝕性能進行檢測。
3.2.7 封閉
對檢驗合格的多元合金共滲鋼鐵制件通過噴漆或鈍化進行表面封閉處理，提高鋼鐵制件的耐腐蝕性能。
3.2.8 檢測
對封閉處理后的鋼鐵制件按照圖紙要求進行全面檢驗。
3.2.8 包裝
對終檢合格的鋼鐵制件（產品）進行包裝。
3.3 多元合金共滲的技術瓶頸