

林州市安普工礦器材廠
主營產品: 其他軌道交通設備器材
道岔安裝-供應道岔尺寸-安普
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三開道岔的結構特點:中間轍叉:中間轍叉采用高錳鋼整鑄固定轍叉,為雙曲線型(兩工作邊均為圓曲線),半徑為180717.5
mm,趾距為1 780mm、跟距為2436mm. 林州市安普工礦器材廠生產的安普牌600,762,900,1435軌距的各種型號道岔,煤礦機械、鐵路配件、鋼軌壓板及起重機軌道聯結件和各種汽車配件,在國內有著很高的度與信譽度。
后端轍叉:后端轍叉用高錳鋼整鑄固定轍叉,為直線型,趾距為1538mm,跟距為2771mm(與標準9號單開轍叉一致)。 后端轍叉直股無護軌,為提高后端轍叉的安全性, 采用縮短轍又有害空間的措施。將直股方向翼軌平直段向側股工作邊方向延長150mm(可減少翼軌沖擊角),起到后端轍叉自護作用(由于提高翼軌方案存在技術問題暫時不采用)。
三開道岔結構特點:
一、轉轍器部分:直向尖軌長度為7 605mm、側向尖軌長度為7401mm,道岔尖軌采用60AT鋼軌制造,相離圓曲線型。直向尖軌jian端采用藏尖結構,側向尖軌為貼尖結構,尖軌跟端采用魚尾板間隔鐵活接頭結構。 側向尖軌工作邊及直向非工作邊的斜度均為1:4,增加了尖軌實際jian端厚度,增加了尖軌粗壯度,可提高尖軌耐磨性能。
二、中間轍叉:中間轍叉采用高錳鋼整鑄固定轍叉,為雙曲線型(兩工作邊均為圓曲線),半徑為180717.5mm,趾距為1 780mm、跟距為2436mm.
三、后端轍叉:
后端轍叉用高錳鋼整鑄固定轍叉,為直線型,趾距為1538mm,跟距為2771mm(與標準9號單開轍叉一致)。 后端轍叉直股無護軌,為提高后端轍叉的安全性, 采用縮短轍又有害空間的措施。
