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船用電纜CEFR/SA船用電纜新價格；絕緣：采用GB7594.2-1987中XJ-00A型橡皮。線芯識別：采用絕緣分色識別，主線芯紅、綠、白。地線黑色，控制線白色。成纜：主線芯、地線、控制線圍繞橡皮墊芯按右向絞合成纜。護套：采用GB7594.7-1987中XH-03A型橡皮。

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使用特性 Using features

3.1電纜導體i高額定溫度為90℃。

3.2短路時（i長持續時間不超過5秒）電纜導體的i高溫度不超過250℃。

3.3電纜允許i低環境溫度:UGEFP型：—15℃；UGEFHP型：—33℃。

3.4電纜允許i小彎曲半徑:用于固定設備時為6D；以自由活動方式連接時為10D；用電纜盤收放時為12D；用轉向導輪時為15D（其中D為電纜直徑）。

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船用電纜CEFR,船用電纜CEFR報價參數如下： 船用電纜又稱船用電力電纜，是一種用于河海各種船舶及海上石油平臺等水上建筑的電力、照明和一般控制之用的電線電纜。

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性能區別 控制電纜具有防潮、防腐和防損傷等特點,可以敷設在隧道或電纜溝內。 [1]  電力電纜在電力系統主干線中用以傳輸和分配大功率電能，控制電纜從電力系統的配電點把電能直接傳輸到各種用電設備器具的電源連接線路。電力電纜的額定電壓一般為0.6/1kV及以上，控制電纜主要為450/750V。同樣規格的電力電纜和控制電纜在生產時，電力電纜的絕緣和護套厚度比控制電纜厚。

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調查顯示，現在世界造船中心正在加速向中國轉移。我國長三角地區，依靠其黃金水道與黃金海岸交匯的地緣優勢，已經成為世界造船業投資轉移的集聚區。國際市場受外部經濟環境而影響，與前幾年相比將有短時期的低迷。但是國內船舶工業將會持續興旺。

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我國整體的船用電纜行業受國內外船舶工業的發展需求量也會大大增加；而艦船、水下航行體、水下誘餌、水下偵察器的專用電線電纜和光纖光纜市場需求也會大幅度增加。除此之外，船舶的維修以及碼頭等相關設施的建設也會為其他常用類電線電纜提供很大的市場需求空間

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另外，海洋工程裝備訂單大幅增加，2013年我國共接各類海洋工程裝備訂單超過180億美元，約世界市場份額29.5%，比2012年提高16個百分點，已超過新加坡，位居世界第二。新承接各類海洋工程平臺共61座和1艘鉆井船，其中自升式鉆井平臺49座，占世界總量一半以上。船用壓載水電纜

由此可見，中國船舶工業正在蓬勃發展，而且未來船舶工業依然將成為我國重點發展行業。下游市場的強力發展，無疑給電線電纜行業帶來極大的市場空間，但同時我們也須看到的是，船舶工業對于船用電纜的要求非常之高，只有不斷加大研發成本投入，生產出滿足船舶使用特殊要求的電線電纜產品，才是硬道理。船用壓載水電纜

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