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游艇發動機的類型

按照類型來分，發動機分為：

1、舷內機：發動機安裝在船體內側，大型游艇使用;

2、舷外機：未固定裝置于船上，需隨時拆卸移置于巖上供推過用的機器。由于體積小、功率大、轉速高而廣泛應用   于高速艇、漁船及工作船。

3、噴射引擎：將水吸入引擎，加速向后方噴射以獲得動力，不需要舵，只要改變噴射方向即可改變船只的行進方向。

按使用燃料分，有氣油發動機和柴油發動機。從馬力角度說，柴油機馬力比氣油機馬力大。在船舶的應用更為廣泛。柴油機的使用壽命相對較長而且操作費用相對較少。柴油熱點高，熱效能轉化為動能的行程長，動能發揮及加速反應較慢國，但動能轉化和加大扭力的能力強，比較適合推動重型船身及載重較大的船。

發動機如同游艇的“心臟”。體現發動機品質高低主要是看動力性和經濟性，即發動機要具有較好的功率、良好的加速性和較低的燃料消耗量。影響發動機功率和燃料消耗量因素有很多，其中影響大的因素有排量、壓縮比、配氣機構。不能單憑速度一項指標來評定游艇上發動機的性能，在游艇上，性能是舒適性，穩定性，操控性，節省燃料，及速度的融合體。

游艇的日常保養細則

船舶日常維修保養的定義：船舶日常維修保養是指船舶在二次計劃進廠修理間隔期內，為確保船舶處于良好的技術和適航狀態，由船員或以船員為主對船舶各類設備進行日常維護或排除各種故障所做的工作，是海巡船舶保持正常技術狀態的基本方法。

日常維修保養應遵循的原則：1、安全第I，預防為主，養修并重，勤儉節約的原則。2、部門監督，處站負責，船舶實施的原則。3、日常保養和停航檢修相結合的原則。

舷外機進水怎么辦？

玩釣魚艇的經常會碰到發動機進水的事件，因為這類游艇安裝的叫舷外機，一個側翻或者一個大浪沖擊，就很容易使得舷外主機進入，如果你不小心，讓你的舷外主機進水的話，你應該對浸水的發動機采取的緊急措施。

一，如果發現發動機進水后，應立即將發動機從水中取出，傾倒完里面的臟水，然后用清水清洗，讓機內的鹽分等易腐蝕發動機的物質沖洗干凈。

二，取下發動機的火花塞，然后拉動起動繩，使得里面的飛輪轉動起來，以便使發動機內的水徹底倒干凈，然后再通過火花塞孔和空氣消音l器向發動機內注入足量的發動機油或存放用防銹劑。

三，不要以為這樣就能大功告成，及時發動機可以正常的啟動，并不能說明所有的電氣零件能正常運轉，因此，讓專業的維護人員，對機器進行徹底的大檢修是很有必要的。