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     吸附量小，物理吸附存在吸附飽和問題，隨著吸附劑的消耗，吸附能力也變?nèi)酰褂靡欢螘r間后可能會出現(xiàn)吸附量小或失去吸附功能；吸附時，存在吸附的專一性問題，對混合氣體，可能吸附性會減弱，同時也存在分子直徑與活性炭孔徑不匹配，造成脫附現(xiàn)象；催化燃燒裝置是仰仗催化劑在低溫下(200～400℃)下，結束對有機物的徹底氧化，因而，能耗少，操作簡練，安全，凈化效率高，在有機廢氣特別是回收價值不大的有機廢氣凈化方面，比如化工，噴漆、絕緣材料、漆包線、涂料出產(chǎn)等作業(yè)運用較廣，已有不少定型設備可供選用。廢氣處理服務熱線。

        催化燃燒裝置是現(xiàn)在辦理有機廢氣十分合理的方法。催化原理及設備組成(1)催化劑來說，催化劑是一種能行進化學反應速率，控制反應方向，在反應前后本身的化學性質(zhì)不發(fā)作改動的物質(zhì)。(2)催化作用機理，催化作用的機理是一個很凌亂的問題，這兒僅做簡介。在一個化學反應過程中，催化劑的參與并不能改動原有的化學平衡，所改動的僅是化學反應的速度，而在反應前后，催化劑本身的性質(zhì)并不發(fā)作改動。廢氣處理服務熱線。

     涂裝生產(chǎn)線噴漆室排放氣體主要為烴類、醇類、酯類、丙二醇類、二等物質(zhì)等。針對汽車涂裝噴漆室有機廢氣污染物物理特性，且具有低濃度、大風量、燒的特點，采取先濃縮+焚燒的清潔凈化技術，將VOC 氣體轉(zhuǎn)換為二氧化碳(CO2)和水(H2O)，從而實實在在降低VOC排放量，以保護我們賴以生存的大氣環(huán)保。廢氣處理服務熱線。

       濃縮+焚燒技術的選擇根據(jù)濃縮+焚燒技術清潔凈化理論，目前可供選擇的方式主要有活性碳+催化燃燒法和沸石濃縮轉(zhuǎn)輪+高溫焚燒法兩種。2.1 活性碳吸附+催化燃燒法原理含有機物的廢氣經(jīng)風機的作用，經(jīng)過漆霧過濾器再經(jīng)過活性炭吸附層，有機物質(zhì)被活性炭特有的作用力截留在其內(nèi)部，潔凈氣體排出；經(jīng)過一段時間后，活性炭達到飽和狀態(tài)時，停止吸附，此時有機物已被濃縮在活性炭內(nèi)。催化凈化裝置內(nèi)設加熱室，啟動加熱裝置，進入內(nèi)部循環(huán)，當熱氣源達到有機物的沸點時，有機物從活性炭內(nèi)脫附出來，進入催化室進行催化分解成CO2和H2O，同時釋放出能量。

     事實證明一個好的機器人噴涂系統(tǒng)能夠降低VOC的排放高達30％。由于本身VOC排放的降低，使得廢氣在噴漆室內(nèi)循環(huán)再利用得以實現(xiàn)，噴漆室后端廢氣處理的量大大降低，從而極大的降低廢氣處理的費用，降低運行成本。 徐工噴涂車間 來源：徐工汽車涂裝設備包括：涂裝機器人、油漆輸送泵、油漆管路、計量控制器、氣動噴槍、混氣噴槍、靜電噴槍等。廢氣處理服務熱線。

     高效率的涂裝機器人主要包括機器人手臂、移動滑軌、高速靜電旋杯、集中供調(diào)漆及其他輔助控制系統(tǒng)。不同的涂裝機器人由于各關節(jié)自由度及臂長等參數(shù)的限制，對能觸及噴涂的有效尺寸有所差異。機器人噴涂設備簡易圖固瑞克機器人噴涂用旋杯在汽車涂裝工藝中，機器人噴涂的應用越來越廣泛，其顯著的優(yōu)點是可以同時在同一生產(chǎn)線上混線生產(chǎn)多種車型，提升了涂裝的自動化程度及生產(chǎn)效率。廢氣處理服務熱線。