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液壓站系統組成和用途

一、液壓站系統的組成 

液壓站系統是由液壓油泵、驅動用電機、汽車油箱、方向閥、溢流閥、調速閥等組成的液壓機源裝置或包含調壓閥以內的液壓機裝置。按驅動裝置規定的流入、工作壓力和總流量供油中斷，很可能會導致事故的發生，適用驅動裝置與液壓站分離出來的各種各樣機械設備上，將液壓站與驅動裝置(液壓缸或電機)用油管相接。

二、液壓站系統的功效 

液壓站系統可做為盤制動器出示不一樣的油壓值的工作壓力油，以得到不一樣的制動力矩。在安全事故情況下，能夠使制動器的油壓快速降至事先調定的某一值，歷經廷時后，制動器的油壓快速返回領，使制動系統超過全制動系統情況。

液壓站系統工作必須卸壓的原因

液壓站系統必須卸壓的原因：眾所周知液壓站系統一般都含有本產品，而一些設備在應用液壓站的那時候沒有選用關閉電源卸壓的作用，這種情況下假如設備含有蓄能器那麼是十分風險的事兒，由于液壓站系統內很將會也有憋壓這種情況，瀉壓的目地是清除管路及電動執行器內的工作壓力，一些系統軟件中下設泄壓閥就是說以便有利于檢修。

 因此在液壓站系統工作中一段時間以后，假如人們要歇息一段時間或開展液壓站和設備的維護保養，那麼在拆卸液壓機正本時留意查驗壓力表是不是歸零，技術工程師在設計方案時也會在重要的地區改裝壓力表的。

液壓站系統的冷卻方法

液壓站系統 冷卻方法

1）當然冷卻：液壓站系統靠油箱自身與氣體熱交換器冷卻，一般用以油箱容量低于250升的系統軟件。

 2）逼迫冷卻：液壓站系統采用冷卻器開展強制性冷卻，一般用以油箱容量超過250升的系統軟件。液壓站以油箱的合理貯油度量及電機額定功率為關鍵性能參數。油箱容量現有18種規格型號（企業：升/L）：25、40、63、100、160、250、400、630、800、1000、1250、1600、2000、2500、3200、4000、5000、6000本系列產品液壓站依據客戶規定及根據負荷應用標準，能夠保證：①按系統設置場效應管，也不需帶場效應管；②液壓站系統可設定冷卻器、電加熱器、蓄能器；③可設定電氣控制設備，也不需帶電氣控制設備[1]