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液壓動力站液壓系統

液壓動力站又稱為液壓泵站，系統元件主要是由液壓泵、液壓缸、液壓馬達、液壓閥等構成的。液壓動力站泵是液壓系統的心臟，簡稱油泵。在液壓系統中，一定至少有一個泵。液壓泵是一種能量轉換裝置，液壓動力站的作用是使液體發生運動，把機械能轉換成流體能（也叫做液壓能）。

泵是液壓動力站傳動系統中的動力元件，由原動機驅動，從原動機的輸出功率中取出機械能，為系統提供壓力油液。然后，在需要做功的場所，由執行元件（液壓缸或液壓馬達）再把流體壓力能轉換成機械能輸出

液壓動力站工作必須卸壓的原因

液壓動力站必須卸壓的原因：眾所周知液壓動力站一般都含有本產品，而一些設備在應用液壓站的那時候沒有選用關閉電源卸壓的作用，這種情況下假如設備含有蓄能器那麼是十分風險的事兒，由于液壓動力站內很將會也有憋壓這種情況，瀉壓的目地是清除管路及電動執行器內的工作壓力，一些系統軟件中下設泄壓閥就是說以便有利于檢修。

 因此在液壓動力站工作中一段時間以后，假如人們要歇息一段時間或開展液壓站和設備的維護保養，那麼在拆卸液壓機正本時留意查驗壓力表是不是歸零，技術工程師在設計方案時也會在重要的地區改裝壓力表的。

液壓站液壓動力站

液壓傳動系統中假如有空氣存有，將危害系統軟件的一切正常工作中，從液壓動力站到盤式剎車聯接的輸油管及制動系統油缸內都不可以存在空氣。液壓動力站安裝后次向制動缸充油時，汽壓不適合過高，填補油前，將全部油缸上的排氣螺塞備運行一定時間后，將會還會有小量空氣，因此，液壓動力站當發覺松閘時間較長時，應開展排氣。液壓站所有終止工作中后，在從頭開始工作中時，先要開油泵電機，隨后使閥門電磁感應接電源，不然將會有空氣被擠進油缸