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在目前隧道的超前支護方法中, 主要有超前錨桿、超前小導管注漿和超前管棚。超前錨桿和超前小導管注漿具有施工便捷、技術易掌握、機械化配套程度要求不高等優點, 但支護長度小(僅3～ 5 m ) , 錨桿或小導管伸入工作面前端滑動線內距離短, 開挖循環進尺受限制, 一般在淺埋松散地層中循環進尺多控制在15～ 17 m , 循環次數增加, 工序交換頻繁, 特別是在自穩能力極差的圍巖中, 錨桿和導管前端仍在滑移面內, 起不到超前支撐保護的作用, 極易造成工作面失穩, 存在較大的安全隱患。因此，長管棚的應用越來越普遍。并且是隧道施工中越來越被采納的施工工藝和施工方法了廣西邊坡支護小導管打孔機 精恒邊坡支護小導管打孔機出廠價格。

超前小導管和超前錨桿的區別：

1，超前錨桿是沿開挖輪廓線，以較大的外插角，向開挖面前方安裝錨桿，形成對前方圍巖的預錨固（預支護），在提前形成的圍巖錨固圈的保護下進行開挖、裝渣、出渣和襯砌等作業。

2，超前小導管：小導管來源于新奧法地下洞室施工， 超前小導管實際上是超前錨桿的發展。小導管壁厚5mm的鋼管，直徑一般為42mm，也有50mm的，長度不等，短至2m長至十幾米，小導管施工完畢后一般會注漿固結巖石，所以也有小導管注漿一詞或者是注漿小導管說法廣西邊坡支護小導管打孔機 精恒邊坡支護小導管打孔機出廠價格