
同軸直角減速機供應商-90度直角減速機-吉創
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90°轉角減速機與直角減速機的基本區別
90°轉角減速機與直角減速機的基本區別是什么?這是很多用戶都不太容易區分的關于直角減速機方面問題,下面小元給大家簡單解答一下下。
90°轉角減速機在業內人士多用于指直角減速機中的直交軸直角減速機,因為精密行星減速機中直角減速機外形不是純粹的直角,而是拐彎的直角型減速機,也就是90度轉角減速機。
直角減速機多為中大型直交軸減速機,一般是直角減速機與電機一體的直交軸減速機

直角減速機的日常排查
1、一步我們需要檢查直角減速機的軸承。
步驟為先用加熱的礦物油進行清洗,清洗到用手輕輕旋轉內座圈時沒有發現任何方位出現卡緊現象為止,清洗結束后使用塞尺進行游隙檢查。其次我們需要檢查直角減速機的齒輪,要確保齒輪部位不得有斷齒,齒面也不得出現裂紋或者剝落現象,如有以上現象發生,必須立即更換齒輪或齒面。
2、二步就是對直角減速機軸的檢查,
我們要確保軸徑上的橢圓度和錐度不能大于0.015-0.025mm,軸所以配合尺寸表面粗糙度滿足圖紙技術要求,超差0.02mm時可重復利用,0.02mm以上則需要修復后再進行使用,軸寬度尺寸對于不超過極限尺寸0.04mm的可以復用。對于超過極限尺寸0.04mm的則應該進行更換。
3、三步就是直角齒輪減速機箱體以及軸承蓋的檢查,這一點是很簡單的,相信使用過減速機的小伙伴們都知道,這里小元就不再贅述啦。
降低直角減速機內部腔體壓力方法
直角減速機是行星減速機中的一種,因為直角行星減速機的電機輸入與減速機輸出軸成90度,所以然被稱為直角行星減速機,又被稱為轉角行星減速機、90度直角行星減速機。
降低直角減速機內部腔體壓力方法:
減少行星減速機型號內部腔體內的潤滑脂,但這影響了減速機的長期運轉和壽命。潤滑脂在減速機運轉一段時間后不斷向四周移動,使得、行星減速機的太陽輪和行星輪上潤滑脂其結果導致減速機在高速運轉時承載能力下降,就時額定輸出扭矩下降。
2.減速機內部的高壓氣體派到減速機外邊來。但要保證減速機的安全性,及按環保要求不能有油,油圬,油霧等派出到外部,同時要滿足IP65的防水,防塵,防潮等防護要求。但這對要求體積小出力大,轉動和有高可靠性的行星減速機不合適。
因為直角行星減速機的電機輸入軸與減速機輸出軸成90度直角的關系,在安裝的時候電機一般都是與設備平行的,緊貼著設備,不像平行軸行星減速機那樣,電機是垂直與設備的,直角減速機可以節省很多的空間,而且直角行星減速機一般都是直接安裝在設備上面的,安裝角度可以360度無死角安裝,安裝靈活多變。


