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在壓縮冷凝機組與空氣調節器管路的連接中，壓縮機吸入管可用紫銅管或無縫鋼管與空調器引出端的法蘭連接。如采用焊接時，不得有裂縫、砂眼等滲漏現象。壓縮冷凝機組的出液管可用紫銅管與空調器上的蒸發器膨脹閥連接。連接前應將紫銅管螺母卸掉后，用擴管器制成喇叭形的接口，管內應確保干燥潔凈。不得有漏氣現象。

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壓縮機吸入從蒸發器出來的較低壓力的工質蒸汽，使之壓力升高后送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成壓力較高的液體，經節流閥節流后，成為壓力較低的液體后，送入蒸發器，在蒸發器中吸熱蒸發而成為壓力較低的蒸汽，從而完成制冷循環。

冷凝機(Condenser) 空調系統的機件，能將管子中的熱量，以很快的方式，傳到管子附近的空氣，大部分的汽車置于水箱前方。把氣體或蒸氣轉變成液體的裝置。

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風冷式機組通常由半封閉式壓縮機、風冷冷凝器、風機，貯液器、聯接管、閥門等組成，風機的轉向使空氣首先流過冷凝器，再流經壓縮機。當水源充足或條件具備時，采用水冷式機組。可提高制冷系統的制冷系數。水冷式機組通常由壓縮機、油分離器、水冷冷凝器、儀表控制盤、聯接管、閥門等組成，開啟式壓縮機還配有電動機。水冷式冷凝器常采用臥式殼管式，除冷凝功能外，還具有貯液器功能。氨壓縮機的氣缸和缸蓋接有冷卻水路以確保壓縮機工作正常。

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螺桿式壓縮冷凝機組由螺桿壓縮機、電動機、油分離器、油過濾器、油冷卻器、油泵、冷凝器、儀表控制盤等組成。

與活塞式機組相比，螺桿式機組具有體積小、制冷量大、能量可無級調節等特點，因此在大、中型的低溫試驗、低溫凍結、工業冷凍和空調工程系統中有廣泛應用，制冷劑可使用R22、R502、R717等。螺桿式機組的油處理系統要求較高，在機組制冷的同時，還要對潤滑油進行粗、精過濾和冷卻，因此機組的管路系統較復雜。