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數顯錨桿錨索測力檢測儀是測定錨桿錨索受力變化的儀器,它對工程中常見的各類錨桿錨索均可使用。通過對錨桿錨索工況的檢測,以便對巷道支護質量進行監控,因而也對巷道、峒室、圍巖應力(應力顯現)進行監控,是研究巷道、峒室之穩定性不可缺少的監測儀器。

本儀器主要用于煤礦井下金屬錨桿、錨索軸向漲拉力的檢測,其漲拉力值可直接由顯示儀表指示出。

錨桿錨索測力檢測儀結構如圖所示

 更換電池（僅限使用生產廠提供的安全電池組）應在井上進行，更換后的廢電池應回收。

在檢測分機紅外通訊窗口積聚大量的煤塵時，通訊前應清除煤塵。以免影響通訊效果。

智能型錨索(桿)測力計  錨索（桿）測力計

預應力錨索測力計 測力計 錨索測力計 錨索（鋼絞線）測力計 振弦式錨索測力計

錨索測力計

錨索測力計用途：

振弦式錨索測力計,用于大壩、巖土工程邊坡、大型地基基礎、隧道等處對錨索或錨桿拉力進行檢測，及對其應力變化情況進行長期監測；還可用于預應力混凝土橋梁鋼筋張拉力的檢測和波紋管摩阻的測定，以保證安全和取得準確數據。

主要技術參數：

型號、規格：MGH-200、300、400...10000kN

準 確 度：0.5%FS;1.0%FS

重 復 性：0.2%FS;0.4%FS

分辨率：0.1%FS:0.11%fs 

穩 定 性：準確度的年漂移一般不大于準確度.

錨索測力計結構原理：

MGH型錨索測力計由MGH型錨索測力傳感器與GSJ-2型檢測儀、GSJ-2型便攜式檢測儀或GSJ-2A型多功能電腦檢測儀配套使用，直接顯示錨索拉力。原理：錨索拉力施壓于油缸，使其內部油壓升高，油壓經過油管傳到振弦液壓傳感器的工作膜，膜撓曲使弦張力減小，固有振動頻率降低，若其電纜接GSJ-2型檢測儀，啟動電源測力、油壓被轉換為頻率信號輸出，GSJ-2型的測頻電路測定頻率f后，單片機按以下數學模型計算出拉力F并直接數字顯示。

F=A（f2-f02）-B（f-f0）

式中：A、B--傳感器常數

f。-- 初頻（F=0時的頻率）；

f  --  力為F時的輸出頻率。

振弦傳感器之所以能將力、液壓轉換為頻率信號輸出，是因其內部裝有激發電路，或因GSJ-2內裝有激發電路。

錨索測力計性能特點：

進程精度高，進程系統誤差一般都在0.5%FS以下;回程由于有滯后,精度有所降低.綜合誤差一般不超過1.0%FS。

振弦式高壓液體壓力傳感器采取特殊設計，具有良好的抗震能力，并經過多種老化處理，故在大載荷作用下具有良好的長期穩定性，優于一般振弦式傳感器。 

實踐證明，當溫度不同于標定溫度時，只要將傳感器放在現場2小時，待熱平衡后，測定現場溫度的初頻作為f。輸入（1）式，則由f計算F仍然準確。對于長期埋設的傳感器，若要求精度較高，可事先實測出初頻f。與溫度t的關系曲線，檢測時測定傳感器的溫度t，找出對應的f。輸入（1）式，即可完成溫漂修正，獲得比較準確的結果。

高壓液體壓力傳感器已經實現溫度補償，其溫度系數可做到0.1Hz/FS/℃,工程上若允許誤差在2%以內,不需進行溫漂修正.