
伺服電機減速機報價-吉創(chuàng)-行星減速機供應商
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減速機和平行軸減速機基本區(qū)別
什么是減速機?平行軸減速機又是啥?簡言之,直角減速機,其根本的特點是電機輸入軸與減速機輸出軸成90度直角,所以被稱為減速機。
平行軸減速機,其根本的特點是電機輸入軸與減速機輸出軸成平行狀態(tài),所以被稱為平行軸減速機。與K、F系列組合能得到更大速比,轉(zhuǎn)矩范圍從36,0000Nm到1,200,000Nm。
不同的設備需求對于這兩種減速機的的要求也不一樣,看您對安裝空間和電機或者減速機的搭配等問題需求。

減速機的滿載效率是什么
滿載效率:在大負載情況下(故障停止輸出扭矩),減速機的傳遞效率。
工作壽命:減速機在額定負載下,額定輸入轉(zhuǎn)速時的累計工作時間。
減速機一般是通過電動機,內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的,減速機是一種用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設備,這個是常識性的問題,就不多講了,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。
級數(shù):行星齒輪的套數(shù).由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比,有時需要2套或者3套來滿足用戶較大的傳動比的要求.由于增加了行星齒輪的數(shù)量,所以2級或3級減速機的長度會有所增加,效率會有所下降。
回程間隙:將輸出端固定,輸入端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn),使輸入端產(chǎn)生額定扭矩+-2%扭矩時,行星減速機輸入端有一個微小的角位移,此角位移就是回程間隙.單位是"分",就是一度的六十分之一.也有人稱之為背隙。

降低減速機內(nèi)部腔體壓力方法
減速機是行星減速機中的一種,因為直角行星減速機的電機輸入與減速機輸出軸成90度,所以然被稱為直角行星減速機,又被稱為轉(zhuǎn)角行星減速機、90度直角行星減速機。
降低減速機內(nèi)部腔體壓力方法:
減少行星減速機型號內(nèi)部腔體內(nèi)的潤滑脂,但這影響了減速機的長期運轉(zhuǎn)和壽命。潤滑脂在減速機運轉(zhuǎn)一段時間后不斷向四周移動,使得、行星減速機的太陽輪和行星輪上潤滑脂其結(jié)果導致減速機在高速運轉(zhuǎn)時承載能力下降,就時額定輸出扭矩下降。
2.減速機內(nèi)部的高壓氣體派到減速機外邊來。但要保證減速機的安全性,及按環(huán)保要求不能有油,油圬,油霧等派出到外部,同時要滿足IP65的防水,防塵,防潮等防護要求。但這對要求體積小出力大,轉(zhuǎn)動和有高可靠性的行星減速機不合適。
因為直角行星減速機的電機輸入軸與減速機輸出軸成90度直角的關系,在安裝的時候電機一般都是與設備平行的,緊貼著設備,不像平行軸行星減速機那樣,電機是垂直與設備的,直角減速機可以節(jié)省很多的空間,而且直角行星減速機一般都是直接安裝在設備上面的,安裝角度可以360度無死角安裝,安裝靈活多變。


