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山東華德耐特工業(yè)設(shè)備有限公司主營(yíng)：重型貨架,中型貨架,鋼托盤(pán),隔離網(wǎng),堆垛架,鋼平臺(tái),倉(cāng)儲(chǔ)籠
使用堆垛架時(shí)應(yīng)注意哪些？

堆垛架規(guī)格統(tǒng)一，容量固定，存放貨物一目了然，易于倉(cāng)庫(kù)的清點(diǎn)，可互相堆高，實(shí)現(xiàn)立體化存儲(chǔ)，形成立體存儲(chǔ)的能力，而不需要借助于貨架等設(shè)備。適用于在如租賃倉(cāng)庫(kù)，低矮的老式倉(cāng)庫(kù)或車(chē)間暫存區(qū)等不適合投資倉(cāng)庫(kù)的區(qū)域。可配合叉車(chē)使用用于運(yùn)輸，搬運(yùn)，裝卸，存儲(chǔ)保管等物流各環(huán)節(jié)中等，那么使用堆垛架我們應(yīng)該注意哪些問(wèn)題呢？下面概述如下：

1、倉(cāng)庫(kù)需做好及時(shí)通風(fēng)，不能過(guò)度潮濕。

2、貨架的清潔只要上面沒(méi)有灰塵就可以，因此不需要都用水去洗。

3、堆垛架如果超重會(huì)嚴(yán)重影響貨架的使用壽命，因此要嚴(yán)格按照它固有的參數(shù)，來(lái)堆放物品。

4、一定要記住堆垛架的承重量，不要放超出重量的貨物，以免造成安全事故的發(fā)生。

5、堆垛架工具、附件、工件產(chǎn)品等的擺放要整齊，管道、線(xiàn)路要有條理，以免阻塞通道。

上述所介紹的知識(shí)就是關(guān)于堆垛架的使用注意事項(xiàng)，在使用中，對(duì)以上幾點(diǎn)多加注意，不但能提高工作效率，還能有效延長(zhǎng)堆垛架的使用壽命，比如：堆垛架可根據(jù)場(chǎng)地狀況自由擱置；它規(guī)格統(tǒng)一，容量固定，存放一目了然，易于倉(cāng)庫(kù)清點(diǎn)；可相互堆3到4層，形成立體存儲(chǔ)模式，有效提高空間的利用率。

堆垛架的優(yōu)勢(shì)

堆垛架存放貨品一目了然，易于倉(cāng)庫(kù)的清點(diǎn)，倉(cāng)儲(chǔ)貨架可相互之間堆碼，完成系統(tǒng)化儲(chǔ)存，非常容易產(chǎn)生立體式儲(chǔ)存的能力，而不用憑借倉(cāng)儲(chǔ)貨架等機(jī)器設(shè)備。相互配合電動(dòng)叉車(chē)，可用以運(yùn)送，運(yùn)送，裝卸搬運(yùn)，儲(chǔ)存存放等貨運(yùn)物流各階段中。適用在如租用倉(cāng)庫(kù)，偏矮的舊式倉(cāng)庫(kù)或生產(chǎn)車(chē)間暫存區(qū)等不宜項(xiàng)目投資倉(cāng)庫(kù)的地區(qū)。 

一、堆垛架的優(yōu)點(diǎn) 

1、規(guī)格型號(hào)統(tǒng)一、容積固定不動(dòng)、存放一目了然易于庫(kù)存量清點(diǎn)。 

2、可相互之間碼垛、產(chǎn)生立體式的儲(chǔ)存能力。 

3 、可相互配合拖盤(pán)應(yīng)用。 

4、 空架可相互之間插進(jìn)或拆裝存放，節(jié)約室內(nèi)空間。 

5、對(duì)吊物開(kāi)展高空疊放，雙層存放。 

二、移動(dòng)式堆垛架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 堆垛架能夠 對(duì)吊物開(kāi)展高空疊放，雙層存放。能隨便布局，挪動(dòng)便捷。選用疊放存放設(shè)計(jì)方案，節(jié)約室內(nèi)空間。選用獨(dú)特方式，二根路軌所承擔(dān)的負(fù)載，可平等分散化到4根柱上。負(fù)載越大越牢固，對(duì)例如災(zāi)害這類(lèi)的晃動(dòng)能夠 充分發(fā)揮才華橫溢的功效。

堆垛架介紹

堆垛架又稱(chēng)堆垛貨架或巧固架，和叉車(chē)配合使用，可靜可動(dòng)功能，可有計(jì)劃地對(duì)貨物進(jìn)行定量存儲(chǔ)、分拔與配送。存儲(chǔ)與運(yùn)輸均方便快捷，堆垛架能有效保護(hù)貨物不受損壞，安全得到保障。

堆垛架分為兩種：固定式堆垛架和組裝式堆垛架。固定式堆垛架由型鋼焊接而成，堅(jiān)固耐用;組裝式堆垛架由一個(gè)底座和四個(gè)立柱組成，底座大多都是由型鋼焊接而成，結(jié)構(gòu)牢固，堆垛架不用時(shí)可堆疊存放，節(jié)約空間。

堆垛架在租賃倉(cāng)庫(kù)、低矮的老式倉(cāng)庫(kù)或車(chē)間暫存區(qū)使用的比較多。在不適合用常規(guī)倉(cāng)儲(chǔ)貨架的倉(cāng)庫(kù)，堆垛架可以充分發(fā)揮其所擁有的存儲(chǔ)和搬運(yùn)的雙重功能，使企業(yè)倉(cāng)庫(kù)利用率得到大大的提高。采用的特殊方法，在90%上重疊上82%的軌道。兩根軌道所承受的負(fù)荷，可均等分散到4根柱上。負(fù)荷越大越穩(wěn)固，可相互堆疊3到4層，形成立體倉(cāng)儲(chǔ)模式。