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拉薩建橋專用電動液壓門式雙路抽拔管機不斷管不傷管

使用中應注意以下幾個事項：

液壓油應按每年冬季46#、夏季68#換用相應不同標號的油品。

減速機，下齒輪箱應每六個月換油一次，夾緊輪軸潤滑脂應每半個月加油一次。

如果減速機或液壓系統有漏油現象應及時檢修并補充。

電機如果出現異響或發熱應及時檢修。

控制箱及電機應注意防水。

用卷揚機、裝載機，其拔管對膠管傷害大，斷管現象時常發生，開腰孔補救措施對梁體所形成的“應力集中”，后果不堪設想。更嚴重的是在拔管時用卷揚機或裝載機，很難控制速度，過快時，橡膠管由于受力過大，出孔時巨大的高速*彈，對人身和設備形成重大安 全隱患。同時，卷揚機和裝載機拔管都受到了場地限 制。用老式拔管機，易損、易壞、功能單一,移動不便,操作危險,效率不高,易撕裂膠管、很多梁場買了以后，只是應付檢查，常年閑置當擺設。

多功能預制橋梁拔管機問世,解決了用卷揚機、鏟車和用老式拔管機的所有問題。   

具有工作的高 效性,用途的多樣性,使用的便捷性,運行的平穩性,操控的科學性,質量的可靠性.

車、機一體,移動方便快捷； 拔管、穿管都能； 單拔、雙拔、單穿、雙穿,全行； 獨立,聯動一體,遙控、手動一體,自動化程度高,操控靈活方便； 大范圍升降和左右移動滿足了各種箱梁、T梁拔管和穿管需要； 內弧條碼糙面抱輪,表面積和摩擦系數比光面夾緊輪提高8.10倍； 嚙輪巧置，保證了主動輪,被動輪,從動輪瞬間聯動,動力損失≤0.42,管棒均衡受力≥98.7,扭矩拉力增51； 超大作業平臺,平整寬敞,防滑防跌落,消*了作業人員恐高心理安 全遺患； 加重型密閉機箱、加強型40cr、20CrMnTi箱輪、高 強高精p5軸承等部件,保證了質量, 首推一機多用,穿管、拔管、移動升降平臺、養護、移動噴霧除塵等,使設備閑置率降至*低。 主機超長3年質保，非人為損壞免費維修。免除了客戶后顧之憂。