

濟南中屹能源科技有限公司
主營產(chǎn)品: 柴油發(fā)電機組
平陰柴油發(fā)電機保養(yǎng)公司-濟南中屹-30kw柴油發(fā)電機保養(yǎng)
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山東省濟南市
主營產(chǎn)品





柴油發(fā)電機潤滑系統(tǒng)常見故障檢修技能
1、機油油面增gao
(1)現(xiàn)象
①排氣冒藍煙。
②濺油聲音大。
③柴油機運轉(zhuǎn)無力。
(2)原因
①燃油漏入機油盆:柴油發(fā)電機噴油泵柱塞副磨損過大、噴油器針閥關(guān)閉不嚴(yán)或針閥卡死在開啟位置;活塞、活塞環(huán)與氣缸之間的配合間隙過大,使燃油沿缸壁下漏到油底殼。
②水滲入機油盆:氣缸墊沖壞;與水套相通的氣缸壁產(chǎn)生裂紋;濕式缸套與缸體間的橡膠密封圈未安裝正確或損壞。
(3)排除方法 首先抽出機油標(biāo)尺檢查機油是否過稀。若發(fā)現(xiàn)機油油面增gao并且很稀時,應(yīng)進一步查找原因,看是否有水或燃油漏入而沖淡機油,引起過稀。其檢查方法如下。
抽出機油標(biāo)尺,滴幾滴機油在紙上觀察機油顏色并聞氣味。如機油呈乳黃色,且無其他氣味,說明是水進入了曲軸箱,應(yīng)檢查氣缸墊是否沖壞,缸體水道是否有裂紋,濕式缸套與缸體間的橡膠密封圈是否安裝正確或損毀。
如果聞到機油中有燃油味,應(yīng)啟動發(fā)動機觀察是否運轉(zhuǎn)良好,若啟動柴油機后排氣管冒黑煙,則應(yīng)檢查噴油器的針閥是否正常關(guān)閉,若有滴漏,應(yīng)予以維修。若發(fā)動機在正常工作溫度下動力不足,則應(yīng)檢查噴油泵柱塞是否下漏柴油,活塞、活塞環(huán)與氣缸之間的配合間隙是否過大,并進行更換或檢修。⑤開箱后的機組要注意保管,必須水平放置,法蘭及各種接口必須封蓋、包扎、防止雨水及灰沙浸入。
以上檢查維修完畢后,必須將舊機油放出,并清洗潤滑系統(tǒng),再重新假如規(guī)定量的合適牌號的新機油。
機油泵噪聲
(1)現(xiàn)象 柴油機運轉(zhuǎn)時,機油泵裝置處有噪聲傳出。
(2)原因 機油泵主動齒和被動齒輪磨損過甚過間隙不當(dāng)。
(3)檢查與排除 機油泵如有噪聲,應(yīng)在柴油機運轉(zhuǎn)到達正常溫度后進行檢查。用旋具頭觸在機油泵的附近,木柄貼在耳邊,反復(fù)變換柴油機轉(zhuǎn)速,。若聽到特別異響并振動很大,就說明機油泵有噪聲。若響聲不大且均勻時,則屬于正常。機油泵經(jīng)長期使用,齒輪磨損過大,不但有噪聲,同時從機油表的讀數(shù)中可以觀察出來,一般而言,這時機油壓力表的讀數(shù)偏低。即用金屬刷子或gua刀等進行清除,但此方法不易將積炭清除干凈,而且易損傷零件表面。


雖然計劃或預(yù)測性維護(或兩者)已被證明是足夠了多年的經(jīng)營,解除對電力行業(yè)的趨勢推高公用事業(yè)和獨立電力生產(chǎn)商,以少花錢多辦事。 典型的維護程序往往已經(jīng)進入渦輪機和發(fā)電機之間的檢查時間較長,本身可能降低運行的可靠性,更加災(zāi)難性的和昂貴的停機。 因此,電力部門已普遍接受的條件為基礎(chǔ)的方法,引導(dǎo)電站人員確定何時進行檢查,維護和翻新發(fā)生器(等工廠設(shè)備)。二類高層建筑中有條件時,也宜采用帶自起動裝置的機組,有困難時也可采用手動起動裝置。
不像預(yù)防性和預(yù)測性維護,基于狀態(tài)的維護跟蹤具體的需要,由該組件或?qū)⒁拢掷m(xù)監(jiān)控各種參數(shù),包括設(shè)備:電流,電壓,振動,局部放電,定子繞組振動,空氣氣隙磁通密度,氣濕度,保溫,冷卻氣體,水的純度,核心/線圈/氣體等溫此外,絕緣部件,換向器的目視檢查,以及直流場收藏家等周期性離線電測試,分解的元素,被輸入到狀態(tài)監(jiān)視程序
