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1922年，sai車場上的跑車開始使用安全帶；1955年，美國福特汽車裝用了安全帶；1968年，美國規定轎車面向前方的座位均要安裝安全帶。歐洲和日本等發達國家都相繼制定了汽車乘員必須要佩帶安全帶的規定，我國公an部于1992年11月15日頒布了通告，規定從1993年7月1日起，所有小客車(包括轎車、吉普車、面包車、微型車)駕駛人和前排座乘車人必須使用安全帶?！兜缆方煌ò踩ā返谖迨粭l規定：機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶，摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔。

在汽車的日常保養工作中，安全帶也常常被忽視，其實，同其它部件一樣，安全帶也要使用與保養兼顧，經常性檢查安全帶的性能，一旦發現有損壞應及時更換，座椅旁邊地板上所有固定座椅安全帶的螺栓都應按規定的擰緊，螺體周圍應涂上密封膠。佩戴時，腰部安全帶系位應盡可能低些，以系在髖部為佳，不要系在腰部，肩部安全帶不宜在胳膊下面，應斜掛胸前，不要將安全帶扭曲起來，不要把包裹抱在腿上或穿過厚的衣服，以免造成安全帶佩戴錯位，影響正常的功能。

不少司機由于不注意正確使用安全帶，導致被安全帶損傷。被安全帶損傷的主要原因，源于當汽車突然剎車或變速時，由于安全帶的束縛，使駕乘人員的體位相對固定，在慣性力的作用下，駕乘人員的頭頸部則處于過伸狀態，由此可對頸椎產生一種剪切沖擊力，另外，駕駛員因體位長期固定，而會引起頸肩及腰部的肌肉、韌帶慢性疲勞性損傷，其損傷早期，可表現為頸椎不穩的癥狀，如頸、肩、手臂和背部的麻木、酸脹、疼痛等。