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小區安裝充電樁愛普拉新能源全程指導運營

新能源汽車越來越越多，充電難成為車主常常抱怨的一個事情，市場對于快速充電樁的需求越來越大，愛普拉新能源在新能源行業深耕多年，具備完善的充電樁生產及建站經驗，許多小區安裝充電樁的客戶都受到愛普拉新能源的終身免費指導和培訓。

畢竟小區安裝充電樁的廠家雖然多，但愛普拉新能源憑借德國ABL的快速安全的充電技術及與上海交大合作研發的便利，解決了充電樁建站安裝中的諸多問題，而且對于加盟商定期回訪、培訓、全程指導運營，已有較多快速充電站案例，公司的招商加盟方面近期具有較大優惠，如需了解更多充電樁信息可聯系熊先生。不過關于小區安裝充電樁到底賺不賺錢，這個得靠個人去經營，還有其他因素也要考慮進去，例如附近新能源車數量、充電市場情況、位置、如何對外推廣充電樁位置等一系列因素去綜合考慮，而不是就安個充電樁就不管了，只有這樣才有把握。

投資小區安裝充電樁，可領取補貼，降低建站成本

目前新能源小區安裝充電樁得補貼力度還是很大的，而且相關政策也逐步由補貼新能源汽車轉為補貼汽車充電樁，現在正是發展新能源汽車充電樁得黃金時期。

例如在江西南昌市建立充電站是可以領取充電樁補貼得，其政策規定充電設施補貼，按照充電設備額定輸出功率，對充電基礎設施進行一次性補貼，直流充電設施（含交直流一體機）400元/千瓦，交流充電設施200元/千瓦（每個交流充電終端補貼容量不超過7千瓦）。各地得補貼政策略有不同，具體見當地發改委部門即可。今天愛普拉新能源工程師熊先生為大家講講具體需要的流程和一些施工問題。

如您對小區安裝充電樁建站、投資加盟、代理感興趣，歡迎聯系愛普拉新能源熊先生，我們將竭誠為您解答充電樁的相關問題。

各地小區安裝充電樁補貼標準均已下達，投資充電站仍不失為當前的藍海

隨著新能源汽車的增多，充電難得問題也越加凸顯，各地紛紛給出了充電站得補助標準，建設充電站能夠獲得不少的經濟補貼，例如廣西得補貼政策為：

(一)補貼對象為公共充電設施,即為社會提供公共充電服務的充電設施,以及專為公交、環衛、物流或某法人單位及其職工等特定行業和單位電動汽車提供充電服務的充電設施。(二)申請補貼的充電設施建成時間須在2016年1月1日-2016年12月31日間(以投資建設單位組織的驗收報告時間為準)。行業認證：行業認證是行業對于公司充電樁質量的認可，例如，愛普拉新能源取得了QCQ、開普、ISO等多項認證及27項專利。(三)申請補貼的充電設施應當符合國家、行業的相關標準。

補貼標準為:

(一)直流小區安裝充電樁、交直流一體化充電樁、無線充電設施,按照600元/千瓦的標準補貼。(二)交流充電樁:按照300元/千瓦的標準補貼。充電設施項目補貼均含第三方驗收費用。

各地得具體補貼政策可咨詢當地發改委部門，如需采購小區安裝充電樁，建設充電站或者加盟合作，歡迎聯系愛普拉新能源熊先生。