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     找不到人維護，一些跑環保設備的業務員，跑了一段時間，也做了幾個業務，但是感覺難做，所以后期轉行，售后肯定跟不上，還有一些業務，是和一些第三方合作，并沒有賺到錢，甚至微虧，后期維護肯定也會跟不上。 因此在環保問題上，企業也是很不容易，企業去做了，投資也不小，卻沒有達到理想的效果，導致后期的連鎖反應，再次更換設備，運行成本很高，維護難等問題！廢氣處理服務熱線。

      所以，企業在投資環保設備這一塊，一定要搞清楚自己的方向，比如在5年內投入，投入兩次30萬還是一次50萬，生產線的生產時間和風量的準確計算，加上設備的合理設計，能大大節約處理設備的運行能耗和耗材。 比如一個外企，他們早幾年花了50萬上了一臺直接燃燒式催化燃燒設備CO，這種設備凈化率的確高一些，他們廢氣濃度是800㎎/m3，凈化后為20㎎/m3，效果的確不錯，但是這種直燃式設備，采用的是電加熱，只要工作，就是210KW/h，按每天工作8小時，一年工作時間300天，每度電1.2元來計算，每年花在廢氣處理設備上的電費就要600000元，成本相當的高。廢氣處理服務熱線。

      目前，國內主要是電子、集裝箱、汽配、化工等一些小型高濃度，低風量(排風量一般在25 萬m3以下)，對噴涂車間噴涂風場要求不高，在環保要求嚴格的地域采用了“活性碳吸附+催化燃燒法”，該方法適用于低濃度（≤1000mg/m3）且不宜采用直接燃燒或催化燃燒法和回收處理的有機廢氣。因汽車整車噴漆室風速高精度控制要求(垂直風速±0.05m/s)，活性碳占地面積大，吸附效率下降快，解附時存在相對較高的安全風險的原因，故選擇沸石濃縮轉輪+高溫焚燒法。廢氣處理服務熱線。

      目前活性碳吸附+催化燃燒法在國內大型汽車整車涂裝生產線無實際應用案例，國外已基本淘汰。3 沸石濃縮轉輪3.1 沸石的吸附機理沸石（又稱分子篩）是一種酸鹽多微孔的硅酸鹽或酸鹽晶體，是由硅氧四面體或鋁氧四面體通過氧橋鍵相連而形成分子尺寸大小（通常為0.3~2 nm）的孔道和空腔體系，因吸附分子大小和形狀不同而具有篩分大小不同的流體分子的能力。廢氣處理服務熱線。

     由于國內環保治理起步的晚，雖然制定了相關規定，但是各地方達標參數都不同，導致工業廢氣處理設備在不同地區所要達到的處理效果是不同的，價格也會不同。由于現在工業廢氣的種類繁多，針對不同廢氣成分會采用不同材質如不銹鋼、玻璃鋼防腐材料等，保障設備的使用壽命和處理效率。廢氣處理服務熱線。

      廢氣處理是一個技術含量較高的工作，需要有豐富的經驗和案例，才能針對性的設計工業廢氣處理設備和工程方案。而那些不懂的新環保公司只會做個外殼，或是為了節約成本，削減設備的大小。目前市面上出現很多貿易公司，由于轉了幾手后，價格肯定高了不少，還有就是不懂的人也來賣廢氣治理設備，設備尺寸不合理，價格便宜，處理效果就要大打折扣。廢氣處理服務熱線。