

佛山市綠森環保科技有限公司
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綠森環保-活性炭廢氣治理設備-uv設備廢氣治理
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因此,有機廢氣中含有顆粒物、鹵素廢氣、重金屬等化合物,對有機廢氣凈化裝置均有干擾,甚至破壞凈化效果。所以,在進入有機廢氣凈化裝置前,必須把此類化合物進行徹底的凈化除去。4、電控及自控選擇電控及自控是有機廢氣治理工程系統的指揮中心,所以電控原理設計要簡潔、可靠。電氣元件要安全、可靠。應有良好的工作環境。有機廢氣處理設備RTO安裝在客戶廠區5、有機廢氣凈化治理工程的安全性問題有機廢氣絕大部分是、有毒有害的化合物,由于這種危險的化學品在凈化治理工程中,對安全性尤其的重要。我們的設計與制造原則:安全,其次是達標。廢氣治理服務熱線。

每10-20天脫附一次,每次6小時計算,按每10天脫附一次計算,脫附時的功耗為150KW(需要加熱),那么每年需要脫附30次,每年脫附的電費在32000元左右,加上上面的吸附全年電費43000,全年運行總成本75000元左右,和直接燃燒的設備成本降低了50多萬元,如果5年為設備更換周期,5年內能為企業節省200多萬。而效果基本差不多! 因此企業在選擇環保設備上一定根據自身的需要,當地的排放標準進行合理選擇,不要只考慮設備本身成本,更要考慮運行成本,因為畢竟每天都要工作,設備每天都要運行!廢氣治理服務熱線。
汽車在噴漆的時會產生大量的有害化學氣體,對施工人員的身體造成危害,下面介紹兩種常見的處理汽車噴漆廢棄的常見工藝:一、活性炭吸附脫附+催化燃燒工藝:工藝原理:噴涂廢氣通過預處理單元,除去漆霧、水汽與顆粒物,防止其污染吸附劑。接著廢氣進入蜂窩活性炭等吸附介質,廢氣中的有機污染物被吸附到蜂窩活性炭內。廢氣治理服務熱線。
通過PLC控制,當活性炭吸附飽和時切換閥門進行脫附,用催化燃燒產生的熱空氣將有機物從活性炭表面脫附下來使其再生。脫附濃縮的高濃度有機物送入催化燃燒器分解為CO2與H2O排出。電動車噴漆廢氣處理治理工藝流程電動車噴漆廢氣處理治理技術特點該工藝吸附凈化效率高,處理效果穩定,技術成熟、安全可靠、經濟合理,不產生二次污染,適用于處理大風暴、低濃度的有機廢氣技術介紹:活性炭是一種黑色粉狀、粒裝或丸狀的無定形具有多孔的炭,主要成分為炭,還含有少量氧、氫、硫、氮、氯。也具有石墨那樣的精細結構,只是晶粒較小,層層不規則堆積,具有較大的表面積(500-1000㎡/克)。廢氣治理服務熱線。

