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電動觀光車

性能卓越、外觀設計新穎、內(nèi)飾豪華精致、乘坐舒適安全，是目前國內(nèi)理想的場內(nèi)電動觀光車。電動觀光車_操作程序駕駛帶變速器電動車必須遵守的操作步驟：★將鑰匙插入電源鎖開關，旋至ON位置。 該車依托微型車底盤，并根據(jù)電動車的使用條件和工況對整車系統(tǒng)進行綜合優(yōu)化，從而為客戶提供合理的匹配方案。車速可達45公里/小時，充電一次最長可行駛100公里，爬坡度達27

電動觀光車的蓄電池需要每一天都充電，而充電的時間不宜過長，一般來說，充滿電就應該拔掉插銷，這樣才不容易損害蓄電池的蓄電量。如果一天充滿的電用不完的話，到晚上的時候要進行放電，將沒有用完的電量放出去。

而且蓄電池也應該進行經(jīng)常性的擦拭，不要讓灰塵、水滴進入，并且其中的油漬也要及時進行清理，這樣的話對于蓄電池長期的使用才能夠起到關鍵性的作用。

電動觀光車基本保養(yǎng)條例

1、嚴禁存放時虧電：電動觀光車蓄電池在存放時嚴禁處于虧電狀態(tài)。在電動車工程師看來在確定對一商家進行采購之前應對其進行考察，那么具體考察什么呢。虧電狀態(tài)是指電動觀光車使用后沒有及時充電。在虧電狀態(tài)下存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長，電池損壞越重。因此，觀光車閑置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池降狀態(tài)。

2、定期檢查：在使用過程中，如果電動觀光車的續(xù)行里程在短時間內(nèi)突然大幅度下降，則很有可能是電池組中zu1少有一塊電池出現(xiàn)問題。車輛上專門配置一般大客車沒有的緩速器，由于景區(qū)山路較多，行車中經(jīng)常遇到上下坡，裝配緩速器后乘客不會有上下顛簸的感覺，司機也不用連續(xù)踩剎車，從而避免剎車過熱，造成剎車失靈。此時，應及時到銷售中心或代理商維修部進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，zu1大程度地節(jié)省您的開支。

3、避免大電流放電：電動觀光車在起步、載人、上坡時，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產(chǎn)生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。

4、正確掌握充電時間 ：在使用過程中，應根據(jù)實際情況準確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。四．當在對電動觀光車進行充電之時，最hao將充電器放在地上以利于其及時散熱。充滿電后運行時間較短就充電，充電時間不宜過長，否則會形成過度充電，使電瓶發(fā)熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。

5、防止暴曬 ：電動觀光車嚴禁在陽光下暴曬。溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池失水，引發(fā)電池活性下降，加速極板老化。

電動觀光車采用蓄電池供電驅(qū)動方式，本身不排放污染大氣的有害氣體，只需蓄電池充電即可使用，由于電廠大多建于遠離人口密集的城市，對人類傷害較少，而且電廠是固定不動的，集中的排放，清除各種有害排放物較容易，也已有了相關技術。

累的時候下車，不過當然要收費的，就好像公交車一樣，雖然方便，但是也要有等價的票的，不過對于在旅游中的人們來說，沒什么的，只要玩得時候不累，這樣減輕了負擔也不錯。所以，個人還是覺得現(xiàn)在的觀光小火車還是挺實用的。