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      目前，國內主要是電子、集裝箱、汽配、化工等一些小型高濃度，低風量(排風量一般在25 萬m3以下)，對噴涂車間噴涂風場要求不高，在環保要求嚴格的地域采用了“活性碳吸附+催化燃燒法”，該方法適用于低濃度（≤1000mg/m3）且不宜采用直接燃燒或催化燃燒法和回收處理的有機廢氣。因汽車整車噴漆室風速高精度控制要求(垂直風速±0.05m/s)，活性碳占地面積大，吸附效率下降快，解附時存在相對較高的安全風險的原因，故選擇沸石濃縮轉輪+高溫焚燒法。廢氣處理服務熱線。

      目前活性碳吸附+催化燃燒法在國內大型汽車整車涂裝生產線無實際應用案例，國外已基本淘汰。3 沸石濃縮轉輪3.1 沸石的吸附機理沸石（又稱分子篩）是一種酸鹽多微孔的硅酸鹽或酸鹽晶體，是由硅氧四面體或鋁氧四面體通過氧橋鍵相連而形成分子尺寸大?。ㄍǔ?.3~2 nm）的孔道和空腔體系，因吸附分子大小和形狀不同而具有篩分大小不同的流體分子的能力。廢氣處理服務熱線。

      涂裝流水線油漆烘干室型式為熱風循環、加熱，烘干溫度100℃±5℃（可調），干燥時間：面漆：50min，底漆：50min。室體壁板保溫材料用氣凝膠或巖棉，若用巖棉，巖棉厚度為100mm。（1）成型：將原料區的板材運輸至板材成型區后，用精密推臺鋸將板材切割成符合生產要求的塊料。（2）拼接：將切割下來的塊料使用白乳膠和釘槍進行初步拼接。（3）調漆：在調漆區對所用漆料進行配置，配置完成后送噴漆房專用設備內準備噴漆。廢氣處理服務熱線。

        涂裝設備、涂裝流水線噴漆工位采用涂裝機器人噴涂，噴底漆和噴面漆都有涂裝機器人完成，不允許采用更換油漆管道分不同時段噴底漆或面漆。涂裝機器人（防爆型，且具有示教功能）、供漆系統（高壓無氣供漆泵及管路，油漆調漆桶，儲漆桶，氣動攪拌器等）、高壓無氣自動噴槍控制系統等組成。涂裝流水線噴漆室采用水旋式噴漆室，水旋噴漆室由室體（室體采用δ1.5mm鍍鋅鋼板折邊拼裝組合，采用螺栓連接）、送風系統、空氣過濾裝置、底部漆霧處理裝置、排風系統、照明裝置、水循環系統等組成。廢氣處理服務熱線。

       為了高效地實施吸收過程,要求吸收劑(液相)和被處理的廢氣(氣相)間能達到充分地接觸,這就要采用合適的吸收設備來完成。常見的吸收設備有:填料塔,板式塔,湍球塔,噴灑塔,降膜塔和文丘里洗滌器等。在選擇吸收設備時,首先應考慮有機廢氣/吸收劑系統的特性。當VOC在吸收劑中的溶解度很高、吸收很快時,應盡可能采用結構簡單的吸收器。廢氣處理服務熱線。

       這里還要注意的是:在一個凈化裝置系統中,是否還要進行其他操作,諸如除塵、增濕、冷卻等。在廢氣凈化時,要防止排出的凈化氣流中夾帶液滴,因此吸收設備常設置除沫器。這里用兩個例子來說明吸收法凈化有機廢氣過程和相應的裝置。(1) 用水吸收含蒸氣的廢氣在生產中經常遇到含低濃度蒸氣的排放廢氣,它可用水作為吸收劑與廢氣以逆流方式通過填料塔來完成凈化操作。廢氣處理服務熱線。