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減速機(jī)對(duì)低噪音把控技術(shù)完善

噪聲，無論是對(duì)人體，還是設(shè)備，還是建筑結(jié)構(gòu)都會(huì)造成極大的危害。低噪音立式行星齒輪減速機(jī)時(shí)代的到來將會(huì)結(jié)束這一切。 噪聲會(huì)影響人的睡眠，使其生理功能受到一定影響，會(huì)讓聽力下降，影響其它人的系統(tǒng)。 一般的噪聲對(duì)建筑物幾乎沒有什么影響，但是噪聲級(jí)超過140dB時(shí)，對(duì)輕型建筑開始有破壞作用，現(xiàn)由吉?jiǎng)?chuàng)行星減速機(jī)廠家說一下為什么會(huì)有噪音，降低噪音的技術(shù)現(xiàn)在是什么樣的進(jìn)展了。

對(duì)減速機(jī)會(huì)造成以下這三種情況的影響：1.使儀器設(shè)備受到干擾2.使儀器設(shè)備失效3.使儀器設(shè)備損壞在現(xiàn)代社會(huì)，人們對(duì)環(huán)保越來越重視，建立環(huán)境友好型社會(huì)被政府提上議事議程。這是一種人與自然和諧共生的社會(huì)形態(tài)，其內(nèi)涵是人類的生產(chǎn)和消費(fèi)活動(dòng)與自然生態(tài)系統(tǒng)協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。而環(huán)境友好型技術(shù)、環(huán)境友好型產(chǎn)品、環(huán)境友好型企業(yè)、環(huán)境友好型產(chǎn)業(yè)是環(huán)境友好型社會(huì)的組成部分。

降低減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲是行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至小，以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法，工藝上需要有修形設(shè)備，廣大中、小廠往往無法實(shí)施。兆威齒輪箱設(shè)計(jì)平臺(tái)在進(jìn)行變位系數(shù)合理分配、嚙合角優(yōu)化計(jì)算、滑移率和重合度校核等方面具有鮮明的特色。在前期設(shè)計(jì)開發(fā)階段，對(duì)預(yù)防和改善齒輪箱的噪音、壽命等技術(shù)難題具有顯著優(yōu)勢(shì)，并將軟件申請(qǐng)了軟件著作專利，為立式行星齒輪減速機(jī)的低噪音時(shí)代躍進(jìn)不斷努力著!

減速機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)分享一

一、什么是減速機(jī)

減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較

大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。

二、減速機(jī)的作用

1、降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速器額定扭矩。

2、速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。

二、 減速機(jī)的種類

一般的減速機(jī)有斜齒輪減速機(jī)(包括平行軸斜齒輪減速機(jī)、蝸輪減速機(jī)、錐齒輪減速機(jī)等等)、行星齒輪減速機(jī)、擺線針輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)、行星摩擦式機(jī)械無級(jí)變速機(jī)等等。

三、 常見減速機(jī)的種類

1、蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。

2、諧波減速器的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大、精度很高，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。

3、行星減速器其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長(zhǎng)，額定輸出扭矩可以做的很大。

如何減少減速機(jī)發(fā)生故障的方法

1、將減速機(jī)所有電機(jī)主軸兩側(cè)的滾珠軸承全部更換為專用尼龍?zhí)?，可消除軸承斷裂散架情況的發(fā)生

2、加裝防松裝置。將2mm×20mm的鐵板加工成圓箍，對(duì)182臺(tái)電機(jī)的減速機(jī)彈簧壓帽用鐵箍包住并用螺釘擰緊，這樣減速器彈簧壓帽螺堵就不會(huì)松脫。

3、更換加厚聯(lián)軸器，減小減速機(jī)其與主軸間隙。對(duì)全場(chǎng)182臺(tái)電機(jī)的連軸器進(jìn)行更換，并定期檢查。

4、組織職工對(duì)行星減速器的日常保養(yǎng)、集中檢修程序和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行專題學(xué)習(xí)，并利用編組停輪時(shí)間進(jìn)行實(shí)作演練，檢查是否符合標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

5、更換粗螺釘并增加螺釘數(shù)量。將原來電機(jī)凸輪盒的4條5mm螺釘取下，在底座上重新打孔攻絲，更換為6mm螺釘，并在凸輪盒兩側(cè)增加2條螺釘，這樣使主軸不再竄動(dòng)，保證了凸輪接點(diǎn)接觸良好。