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高壓膠管的總結(jié)膠管

總結(jié)，通過以上分析，今后在使用液壓軟管時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的表現(xiàn)。必要時(shí)可采用套管或保護(hù)屏等裝置，以免軟管受熱變質(zhì)。

（2）軟管必須交叉或工作時(shí)可能與機(jī)械表面發(fā)生摩擦的地方，應(yīng)用軟管夾或彈簧等保護(hù)裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時(shí)，彎曲半徑不宜過小，應(yīng)大于9倍外徑。膠管與接頭連接處應(yīng)有一段大于管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時(shí)應(yīng)避免處于拉緊狀態(tài)，即使軟管兩端沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的地方，也要保持軟管松弛，張緊的軟管在壓力作用下會(huì)膨脹，強(qiáng)度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉(zhuǎn)就有可能使其強(qiáng)度降低和松脫接頭，裝配時(shí)應(yīng)將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關(guān)鍵部件上，建議對(duì)其進(jìn)行定期檢查或更換。

高壓膠管的損壞原因膠管

損壞原因

制造質(zhì)量差

高壓膠管膠管管壁的內(nèi)外層均為耐油橡膠，中間為（2～4層）交叉編織鋼絲或纏繞鋼絲。質(zhì)量差的膠管會(huì)出現(xiàn)：膠管壁厚薄不均；鋼絲編織過緊、過松或鋼絲層數(shù)過少；膠管加壓后變形量（伸長(zhǎng)、縮短或彎曲的變形量）較大；外層膠氣密性差導(dǎo)致鋼絲銹蝕；內(nèi)層膠密封性差而使高壓油輕易地進(jìn)入鋼絲層；膠層與鋼絲層黏著力不足。上述情況都會(huì)使膠管地承受力降低，最終在管壁的薄弱處出現(xiàn)爆裂。

膠管與接頭裝配時(shí)的扣壓量和扣壓速度選擇不當(dāng)，或接頭的結(jié)構(gòu)和、材質(zhì)、尺寸選擇不合理，都可導(dǎo)致膠管與接頭壓的過緊或過松，造成接頭處早期損壞。

裝配時(shí)，若扣壓量過小，即接頭與膠管間壓得過松時(shí)，在油壓的作用下膠管在使用初期便有可能從接頭中脫出；若扣壓量過大，則接頭與膠管壓得過緊，易導(dǎo)致膠管內(nèi)層受到局部破壞，產(chǎn)生裂紋，高壓油會(huì)從處直接進(jìn)入鋼絲層，再沿鋼絲間的縫隙竄到外套尾部噴出，或一直沿鋼絲層竄到某處積聚起來(lái)，使外層膠產(chǎn)生鼓包甚至。膠管與接頭在裝配時(shí)，若扣壓速度過快，容易造成內(nèi)膠損壞和鋼絲層斷裂，使膠管在使用中過早損壞。

此外，接頭設(shè)計(jì)不合理、加工質(zhì)量差，也會(huì)造成內(nèi)膠損壞；若接頭材質(zhì)選擇不當(dāng)，在扣壓過程中易產(chǎn)生變形，從而影響扣壓質(zhì)量，使膠管的壽命縮短。

高壓膠管試壓臺(tái)膠管

高壓膠管試壓臺(tái)

一、應(yīng)用范圍:

適用于各種汽車軟管、膠管、空調(diào)管、汽車總成等產(chǎn)品的耐壓、性能的測(cè)試。用于各種型號(hào)的管件的爆裂壓力測(cè)定和耐壓時(shí)間測(cè)定。其廣泛應(yīng)用于質(zhì)量檢測(cè)單位、各種車零部件制造單位、產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)站、科研院校等各種軟管的生產(chǎn)、開發(fā)研究等領(lǐng)域。壓力試驗(yàn)系統(tǒng)，由加壓系統(tǒng)和控制、顯示系統(tǒng)組成。加壓系統(tǒng)主要由思明特液體增壓泵等組成，主要完成系統(tǒng)的加壓和保壓工作，可確保長(zhǎng)時(shí)間試驗(yàn)的加壓及保壓。控制、顯示系統(tǒng)主要完成控制驅(qū)動(dòng)氣體的壓力，控制卸壓，及時(shí)顯示壓力，控制加壓等工作。