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鍍鋅鋼管廠商家多按年前價格報價。鑒于馬鋼7月下旬退補與中旬持平，而角槽生產仍然不多，市場馬鋼資源仍然偏高。考慮貿易商完全抵市仍需等下周，短期內需求難以釋放，商家操作意愿已不強，市場橫盤運行可能性較大，加之唐山鋼坯年后持續平穩運行，預計明日南京型材市場維持平穩。市場銷售并未完全恢復，商家心態較為迷茫，對于訂價方面沒有明確的想法。就當前看，當前仍處于淡季，需求在短時間內不會有較好的改觀，照此估計后期價格上調的可能性較低。從民企方面來看，目前銷售情況每況愈下給整體市場帶來了較大的負面影響。外加今年過年較早部分商家、下游回歸時間有所滯后，因此需求短時間之內較難放大。當前鍍鋅鋼管廠市場庫存仍處于緩慢增加之中，因此今年開門紅較難體現。
春節期間，市場庫存略有增長，其中螺紋鋼9.5萬噸左右，較節前增加了1萬噸左右；線材3萬噸左右，較節前增加了0.5萬噸左右，到貨主要是通鋼和鑫達的資源為主，節間鋼貿商放假，市場整體冬休，基本無交易可言。今為節后開市的第二天，只有部分商家返市開業，目前尚無批量出貨的情況。據了解，由于本地氣溫依舊較低，工地施工很難在短時間內恢復，下游需求難以釋放，商戶主要還是以觀望的心態為主。綜合考慮，料短期內穩中觀望為主。

上漲的地區多為資源緊缺，因需求回暖上漲的極少，盡管如此，表現出目前天津方管廠家拉漲訴求在聚集。期貨價格持續上行，原料行情暫底部穩定有回暖之勢。匯豐制造業PMI半年來回到榮枯線上，但考慮到現實需求狀況，預計，明日現貨鋼價繼續盤整，跌勢可能有收。
然鋼廠生產逆市高開，7月上旬重點鋼廠粗鋼日均產量升至183.26萬噸，旬環比增加6.56萬噸，再創歷史新高水平；不過好在市場不愿接盤，庫存壓力仍留存在鋼廠內部，數據顯示，截止7月上旬末，重點鋼廠內部庫存總量為1452.94萬噸，比上一旬增加67.74萬噸，鋼廠后期還將繼續面臨較大的去庫存壓力。
從整個市場運行環境上看，冷軋仍有較大的壓力：一方面，原料價格的持續下跌，對市場看心態形成；另一方面，需求進步淡季難以支撐價格止跌反彈，以汽車為例，7月份汽車產銷同環比增速均出現下滑，下游采購縮量明顯；預計冷軋市場短期內延續趨弱運行。下游需求遲遲未有改觀，成交表現一般，不過經過前期的累跌，目前天津方管廠家價格多數處于低位，鍍鋅鋼管價格商家繼續深跌的意愿不強，觀望情緒轉濃；因此，今日全國管材市場價格弱穩盤整；不過考慮到月底資金壓力劇增，市場拉漲信心不足，加之終端用戶采購力度減小，商家大多出貨不暢，對于后市偏空看法未變；鍍鋅鋼管價格市場價格或繼續穩中向下運行。

熱鍍鋅鋼管企業負債持續加重;具體來看，礦業表現強于鋼鐵業;產能擴張沒有想像的快，成本支撐也強于鋼鐵行業。在中國鋼鐵行業的企業規模結構中，大企業在鋼鐵產業政策引導下是主要的板帶材生產商，而中小企業主要是傳統長材、建筑用材生產商，二者差別化發展。從當前情況看，傳統的低端產能即長材、建筑用材雖然是微利，熱鍍鋅鋼管銷售基本穩定，而所謂的高端板帶材則出現了嚴重的產能過剩。
當前我國鋼鐵業的產能過剩，簡單用總量過剩來概括并不全面，真實情況應該是結構性過剩。當然，鋼鐵行業由以前一窩蜂投資低端鋼材領域，延伸到高端鋼材領域。接受《經濟參考報》記者采訪的河北省幾家生產高端板帶材的鋼鐵企業負責人亦坦承，由于國內市場競爭激烈，產品銷售出現前所未有的危機，在對外出口中遭受的壓力越來越大，必須尋找新的出路。針對鋼鐵業近期出現的“高端產能過剩”現象