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400W伺服減速機的簡介

行星減速機大家都認識，類型多種，小伙們知道其中一個類型400W伺服減速機的工作原理，性能等一下問題嗎？很多的時候，機械出現了問題，有足夠的了解，才能夠更加快速的去解決。

400W伺服減速機內部齒輪采用20CvMnT滲碳淬火和磨齒具有體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長、運轉平穩，噪聲低、輸出扭矩大，速比在、效率高、性能安全的特點。直角行星減速機適用于起重運輸、工程機械、冶金、礦山、石油化工、建筑機械、輕工紡織、器械、儀器儀表、汽車、船舶和航空航天等行業。

400W伺服減速機功用的幾個關鍵技術參數是：減速比、平均壽命、額定輸出扭矩、回程間隙、滿載效率、噪音、軸向/徑向受力和義務溫度。  

1、段數(級數)

太陽輪及其周圍的行星輪構成的減速輪系，如減速機內只此一個輪系，我們稱為“一段(級)”為失掉更大的減速比，需多段(級)傳動。

2、額定輸出扭矩

減速機指在額定負載下暫時義務時允許輸出扭矩。大輸出扭矩是該值得3倍。

3、回程間隙(背隙)

400W伺服直角行星減速機將輸入端固定，輸出端順時針和逆時針方向旋轉，輸出端發作額定扭矩的±2%扭矩時，減速機輪出端有一個宏大的角位移，此角位移即為回程間隙。單位是“弧分”(即1度的1/60)

4、銜接版設計

400W伺服直角行星減速機適宜各種伺服馬達及其他馬達安裝，安裝容易。

5、減速比

輸出轉速與輸入轉速的比值

6、平均壽命

指減速機在額定負載下，額定轉速時的義務時間。延續運轉運用時降低運用壽命1/2

7、滿載效率

指在大負載情況下，400W伺服直角行星減速機的傳輸效率。它是權衡減速機的一個關鍵目的，滿載效率高的減速機發熱少，全體功用高。

8、噪音此數值是在輸入轉速為3000轉/分鐘時，不帶負載，距離減速機一米距離是測量的。

減速機軸的設計任務與原則是什么

關于軸的設計應該是不少的用戶都非常感興趣的一部分內容，一般大家在弄清楚它的設計原則之后使用的過程中可以獲得不少的啟發，也能夠避免不少的問題出現。下面就是對這一問題的具體介紹與整理，大家可以看一看。

軸的構造樣子不但受齒輪減速機荷載的危害，并且受軸上零部件的總數、部位、安裝和固定不動方式及其軸的生產加工、裝配工藝等要素的危害。因而，功能同樣的軸卻有不一樣的構造樣子。減速機軸的設計的每日任務是，在考慮抗壓強度和彎曲剛度的基本上，確認軸的有效構造和所有幾何圖形規格。

減速機鍵入軸裝配線計劃方案是：滾動軸承、延展性平墊圈、無骨架圖橡膠油封、箍環先后從軸的右端往左邊安裝，那樣就對軸的大小次序作了分步分配。因為鍵入軸是轉動軸，因此按抗扭抗壓強度標準分步估計軸的直徑，取小直徑。

從齒輪減速機軸上相互配合零配件的規范規格、構造特性和精準定位、固定不動、裝拆、支承狀況等對軸構造的規定，先后確認齒輪減速機：1段直徑為29毫米；2段直徑為40毫米；3段直徑為31毫米；4段直徑為45毫米；5段直徑為44毫米，6段直徑為29毫米，從各軸段的長短決策于軸上零部件的總寬和零部件固定不動的可信性。

齒輪減速機軸的原材料需有任何的抗壓強度，對應力敏感度低；次之應考慮彎曲剛度、耐磨損度、耐蝕性、可工藝性能等規定，一起還應考慮到齒輪減速機價錢供貨等狀況。由左右軸的設計方案及測算推測：軸的抗壓強度規定較高，塑性變形和延展性規定不錯，齒輪減速機心部抗壓強度規定不高，充分考慮決策選用46鋼，歷經調質熱處理鋼的性能參數改進優良。

技術應成為減速機行業競爭的核心

我國工業的快速發展，促進了減速機需求的不斷擴大。減速機廠家減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，是一種相對精密的機械。使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。減速機的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動級數不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。然而，工業的發展不僅對減速機的數量提出了更高的要求，而且對減速機的技術也提出了新的標準。

目前，國內減速機行業的競爭仍然十分激烈。減速機是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛。這一競爭促使許多減速機廠家加大了對減速機技術的投入，同時也促使減速機廠家提高產量。銷售和售后管理。但是，也存在著以價格為核心的競爭現象。如果減速機行業的競爭更偏向于價格的競爭，不僅阻礙了國內減速機行業的發展，而且不利于整個民族工業的發展。

以價格為中心的競爭對企業來說不是一條長期的道路。只有加大對減速機技術的投入和重視，企業才能在日益激烈的競爭中立于不敗之地。只有提高國產減速機的技術含量，我國減速機才能在國際競爭中取得越來越大的優勢。蝸輪蝸桿減速機的主要特點是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，且輸入軸和輸出軸不在同一軸上，也不在同一平面上。但一般體積大，傳動效率不高，精度不高。