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磨煤機的主要部件

傳動部

一方面，檢查小齒輪與大齒輪嚙合側向間隙，根據大齒輪的位置，選擇合適的中心距進行小齒輪的安裝，對小齒輪與大齒輪中心軸線平行度偏差進行檢驗，保證每米誤差在 0.15mm 以內，另外，還需要結合側向間隙對大小齒輪的嚙合情況進行詳細的檢查，檢核間隙在 1.24~2.19mm 以內。齒側間隙的檢查有以下幾種檢查方法：①使用塞尺進行齒間間隙的測量，轉動小齒輪，保證小齒輪與大齒輪有一個驅動齒面接觸，之后將塞尺塞入從動吃面，測量齒側間隙，之后在齒面兩端再次測量齒側間隙，如果大小齒輪安裝正確，那么兩個測量值相同；②選擇鉛絲進行測量，將鉛絲放在兩個齒輪齒面寬度兩端區域，齒輪在緩慢轉動過程中，鉛絲可以通過嚙合，之后使用千分尺測量被壓平部位鉛絲厚度；③部分設備大小齒輪軸承座附近沒有足夠的空間，塞尺很難順利塞入齒輪面，可以將百分表安裝在小齒輪齒面頂部，之后正反兩個方向轉動小齒輪，通過這種方式測量齒輪間隙，間隙值為百分表讀數之和。另一方面，檢驗小齒輪和大齒輪嚙合接觸率，在嚙合接觸率的檢驗方面，可以使用涂色法進行，將顏料涂抹在大齒輪齒面，連續涂抹 10個左右齒面，之后轉動兩個齒輪，轉回涂色位置之后，觀察另一個齒輪齒面被染色部位位置，如果兩個齒輪嚙合正確，那么被染色部位染色點會在齒輪齒面中間位置均勻分布，如果被染色部位染色點在齒輪面中間偏上位置，說明中心距過大，如果被染色部位染色點在齒輪面中間偏下位置，說明兩個齒輪之間的中心距過小，如果染色部位染色點在齒輪面邊緣位置，就必須要對兩個齒輪進行調整和校準。

磨煤機的日常維護

及時進行輥支架護板的更換。中速磨煤機由于其動噴嘴環的獨特結構，輥支架兩側和下部護板的磨損情況并不相同。當輥支架側面的護板剩余厚度為5 mm或者下部的護板為1 mm時應更換。現場實際檢修中，可在原有護板的基礎上焊接覆蓋耐磨板，這樣可大大減少檢修的工作量。

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磨煤機出力

磨煤機出力是隨著下游裝置負荷的變化而變化，變化的幅度與磨煤機的型號及所對應的出料煤粉細度有直接關系，不僅如此還與自身運行狀況如，磨煤機的磨損狀況與碾磨壓力大小有關。洗精煤水分的高低決定著碾磨出力的大小，水分越大磨煤出力越小，但是水分過大會造成磨輥處煤粉之間的粘結，給磨煤機的運行造成安全隱患。煤粉越粗，磨煤機出力越大。磨煤機出力還與磨煤機碾磨壓力有關，碾磨壓力主要來自液壓加載系統，液壓缸或其他壓緊件之間的壓緊力，碾磨壓力過大會加速碾磨部件的磨損，過小將會造成磨煤機出力減小，煤粉細度增大。因此在運行過程中應保持碾磨壓力一致，隨著碾磨部件的磨損，在運行過程中應進行相應的調整。

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