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齒輪減速器降噪措施探討

隨著經濟的可持續發展和經濟的全球化，人們對齒輪減速器的性能要求越來越高 齒輪減速器的噪聲已經成為一個重要的質量綜合控制環節。齒輪減速器的噪聲控制水平不僅反映了制造企業的綜合實力，也直接受到相關環保法律法規的制約。 因此，如何降低齒輪減速器的噪聲一直是人們致力于解決的熱點問題。

2。齒輪減速器降噪措施的探討降低齒輪減速器噪聲的方法有很多。根據目前已知的齒輪減速器噪聲形成因素，可以從設計、制造、安裝、使用和維護等幾個方面進行分析和討論。

3)箱體的優化設計可以降低噪音和振動。 具體降噪方法包括:采用吸聲材料、采用組合式和隔離式框架座、增加箱體剛度等。 主要設計原則是保證減速器箱體和其他支撐部件的共振轉速、轉速倍數和輪齒嚙合頻率相差至少20%。4)軸承的選擇“為了降低減速器的噪聲，在總體設計中，應根據使用要求合理選擇滾動軸承的類型、配合和間隙。 在高速傳動中，應該使用比滾動軸承運行更平穩的流體潤滑軸承。

2。制造和流程

齒輪減速電機材料選擇

減速電機是機電行業中常見的減速器，但我們不應該對減速電機的性能和材料了解太多，也不清楚制造商如何選擇材料和其他更專業的知識。以下是減速電機材料選擇的參考。

(1)考慮到磁場的性質，電機鐵芯磁路中有兩種磁場:恒定磁場和旋轉(交變)磁場。鐵芯:電機承載磁通量和固定定子繞組的重要部件。它由硅鋼片層壓而成的鐵芯體、壓指和端壓板(壓環)、防止圓周運動的定位筋、張緊螺釘等組成。適用于在恒定磁場中工作的鐵芯，如DC電機的主磁極、磁軛、同步電機的轉子磁極等。可以選擇純電熨斗和10號鋼。可以充分利用高磁導率和飽和磁密度的優點。適用于在旋轉(交變和脈動)磁場中工作的鐵芯，如各種交流齒輪減速電機鐵芯、DC電機電樞鐵芯和旋轉變壓器鐵芯等。應選擇合適的硅鋼片，以確保磁導率和飽和磁密度以及鐵損要求。