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磨煤機的主要部件

傳動部

一方面，檢查小齒輪與大齒輪嚙合側向間隙，根據大齒輪的位置，選擇合適的中心距進行小齒輪的安裝，對小齒輪與大齒輪中心軸線平行度偏差進行檢驗，保證每米誤差在 0.15mm 以內，另外，還需要結合側向間隙對大小齒輪的嚙合情況進行詳細的檢查，檢核間隙在 1.24~2.19mm 以內。齒側間隙的檢查有以下幾種檢查方法：①使用塞尺進行齒間間隙的測量，轉動小齒輪，保證小齒輪與大齒輪有一個驅動齒面接觸，之后將塞尺塞入從動吃面，測量齒側間隙，之后在齒面兩端再次測量齒側間隙，如果大小齒輪安裝正確，那么兩個測量值相同；②選擇鉛絲進行測量，將鉛絲放在兩個齒輪齒面寬度兩端區域，齒輪在緩慢轉動過程中，鉛絲可以通過嚙合，之后使用千分尺測量被壓平部位鉛絲厚度；③部分設備大小齒輪軸承座附近沒有足夠的空間，塞尺很難順利塞入齒輪面，可以將百分表安裝在小齒輪齒面頂部，之后正反兩個方向轉動小齒輪，通過這種方式測量齒輪間隙，間隙值為百分表讀數之和。另一方面，檢驗小齒輪和大齒輪嚙合接觸率，在嚙合接觸率的檢驗方面，可以使用涂色法進行，將顏料涂抹在大齒輪齒面，連續涂抹 10個左右齒面，之后轉動兩個齒輪，轉回涂色位置之后，觀察另一個齒輪齒面被染色部位位置，如果兩個齒輪嚙合正確，那么被染色部位染色點會在齒輪齒面中間位置均勻分布，如果被染色部位染色點在齒輪面中間偏上位置，說明中心距過大，如果被染色部位染色點在齒輪面中間偏下位置，說明兩個齒輪之間的中心距過小，如果染色部位染色點在齒輪面邊緣位置，就必須要對兩個齒輪進行調整和校準。

磨煤機

國內采用的中速磨煤機有以下四種：（1）輥－盤式中速磨，又稱平盤磨，該類型的中速磨適用于粉末軟質或中等硬度的物料，當磨機內通入熱空氣時，物料同時得到烘干和粉磨；（2）輥－碗式中速磨，又稱碗式磨或RP型磨；（3）球－環式中速磨，又稱中速球磨或E型磨；（4）輥一環式中速磨，又稱MPS磨。不同形式的中速磨煤機的使用情況不同，由于結構不同或是設備的關鍵材質不同適應的環境也不同。

磨煤機煤粉細度

當磨煤機運行負荷降低時，通風量也降低，能托起并帶走的煤粉粒徑變小，煤粉變細。不僅如此，運行中的磨煤機的碾磨壓力對煤粉細度也有很大的影響，保持磨煤機運行負荷，隨著碾磨壓力變大，煤粉變細；碾磨壓力不變時，隨著磨煤機的運行負荷增大，煤粉變粗，碾磨壓力對煤粉細度的影響隨著磨煤機負荷的增大而更加明顯。因此磨煤機處于低負荷運行時，可以適當降低碾磨壓力這對降低碾磨部件的磨損室有利的，同時還對煤粉細度的影響也是不明顯的。