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天津同豪汽車銷售有限公司

天津同豪汽車銷售有限公司對(duì)東風(fēng)汽車的相關(guān)介紹：

天津同豪汽車銷售有限公司成立于2003年,主要面象—市場(chǎng)，客戶群為—。不斷提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，使企業(yè)在發(fā)展中樹立起良好的社會(huì)形象。憑借專業(yè)的水平和成熟的技術(shù)。公司將始終堅(jiān)持的宗旨，以科學(xué)的管理手段，雄厚的技術(shù)力量，將不斷深化改革，創(chuàng)新機(jī)制，適應(yīng)市場(chǎng)，歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。路況較好時(shí)（如：平原高速）建議使用巡航，保持車速穩(wěn)定，可達(dá)到一定的節(jié)油效果。天津同豪汽車銷售有限公司以誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的高度認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。

變速箱/東風(fēng)天龍 編輯東風(fēng)天龍的變速箱有原裝進(jìn)口的德國(guó)ZF16擋變速器、陜齒富勒9擋變速箱和大同12擋變速箱三種供用戶選擇。其檔次的ZF16擋變速器，具有擋位多、功率/質(zhì)量比高、噪音低、換擋力矩低等優(yōu)點(diǎn)。東風(fēng)天龍的車架在設(shè)計(jì)中進(jìn)行了優(yōu)化，結(jié)構(gòu)更加合理，堅(jiān)固耐用。其采用前寬后窄的梯形車架，車架承載能力提高了12%；同時(shí)采用輥壓型工藝解決了高強(qiáng)度鋼板成型難的問(wèn)題，達(dá)到了車架設(shè)計(jì)輕量化及提高車架承載能力的設(shè)計(jì)目標(biāo)。此外，懸架系統(tǒng)應(yīng)用了少片變截面鋼板彈簧總成,可以滿足輕量化設(shè)計(jì)，提高乘坐舒適性，并可以減少汽車燃油的消耗。系統(tǒng)設(shè)計(jì)改進(jìn)，增加閥體鑄造浸膠工藝檢測(cè)，提高制動(dòng)管路清潔度等。試驗(yàn)顯示，與同類車型相比，天龍產(chǎn)品節(jié)油5%~18%。

天津同豪汽車銷售有限公司成立于2003年,主要面象—市場(chǎng)，客戶群為—。不斷提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，使企業(yè)在發(fā)展中樹立起良好的社會(huì)形象。憑借專業(yè)的水平和成熟的技術(shù)。公司將始終堅(jiān)持的宗旨，以科學(xué)的管理手段，雄厚的技術(shù)力量，將不斷深化改革，創(chuàng)新機(jī)制，適應(yīng)市場(chǎng)，歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。、故障分析：對(duì)于沒有過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的修理人員來(lái)說(shuō)，這個(gè)故障碼讓人一頭霧水，5號(hào)傳感器是誰(shuí)。天津同豪汽車銷售有限公司以誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的高度認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。

2010年10月31日東風(fēng)商用車公司總裝配廠生產(chǎn)的第10萬(wàn)輛重型車下線，這標(biāo)志著東風(fēng)商用車公司總裝配廠再次成為年產(chǎn)10萬(wàn)輛重型車的大廠，實(shí)現(xiàn)了歷史性大跨越。

2009年?yáng)|風(fēng)商用車公司總裝配廠產(chǎn)車64072輛。2010計(jì)劃排產(chǎn)87075輛，但隨著2010年以來(lái)，中國(guó)商用車市場(chǎng)的持續(xù)高速增長(zhǎng)，僅2010年前十月，全廠已完成汽車裝配100413輛，789個(gè)品種，超額完成年度產(chǎn)量計(jì)劃，同時(shí)一直保持著月產(chǎn)過(guò)萬(wàn)輛的速度。天津同豪汽車銷售有限公司天津天龍汽車銷售有限公司對(duì)天龍汽車的相關(guān)介紹：一、D310高頂駕駛室左低右高故障解決方案1、故障描述：車輛在行駛中出現(xiàn)左低右高現(xiàn)象，但將駕駛室翻轉(zhuǎn)再落下放平后故障消除。

2010年是總裝配廠第9次跨越年產(chǎn)10萬(wàn)輛的年份，但不同于前8次的是，這是自2003年合資以來(lái)，以D310、D530為代表的戰(zhàn)略產(chǎn)品上市、產(chǎn)品轉(zhuǎn)型后的跨越，是近幾年來(lái)年產(chǎn)量的“第一高度”，在工廠發(fā)展具有里程碑的重要意義。同時(shí)，以技術(shù)含量更高的東風(fēng)天龍和東風(fēng)天錦為主力陣容和主打產(chǎn)品的10萬(wàn)輛含金量更高。據(jù)1—9月統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)計(jì)算，這兩類車占總量的95%；選裝項(xiàng)：北方版配置（駐車暖風(fēng)、燃油加熱、雙腔油箱）、美鋁輪輞。分量更重，約占整個(gè)東風(fēng)有限2010年同期量比重的10%，是東風(fēng)商用車十堰本部生產(chǎn)份額的80%，彰顯了總裝配廠在東風(fēng)有限全價(jià)值鏈上的重要地位；價(jià)值更大，此次通過(guò)生產(chǎn)實(shí)績(jī)證實(shí)，在以東風(fēng)天龍重型車為主的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)條件下，總裝配廠已形成月產(chǎn)過(guò)萬(wàn)輛的能力。

天津同豪汽車銷售有限公司對(duì)天龍的相關(guān)介紹：

故障現(xiàn)象：東風(fēng)天龍D310車型匹配康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)“5號(hào)傳感器供電過(guò)低”、“加速踏板傳感器一致性故障”同時(shí)油門踏板失效，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入破行回家狀態(tài)。、

故障分析：對(duì)于沒有過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的修理人員來(lái)說(shuō)，這個(gè)故障碼讓人一頭霧水，5號(hào)傳感器是誰(shuí)？

其實(shí)5號(hào)傳感器指的并不是一個(gè)傳感器，準(zhǔn)確理解應(yīng)該是5號(hào)傳感器供電電路，5號(hào)傳感器供電電路是從ECU出來(lái)的一個(gè)+5V的電源，給水位傳感器、電子油門踏板、遠(yuǎn)程油門供電。

解決方案： 1、首先判斷該故障碼是否是水位傳感器引起，可以采取拔掉水位傳感器接線的方法來(lái)排查，如果拔掉之后儀表不再顯示以上故障，油門踏板加速正常，說(shuō)明故障由水位傳感器造成，避免對(duì)電子油門踏板誤判。

2、此問(wèn)題大部分由水位傳感器故障引起，但也有部分服務(wù)站在更換水位傳感器后問(wèn)題不能解決，線路上又查不出明顯問(wèn)題，在用戶很著急的情況下，可將2號(hào)油門踏板的電源線（ECM26號(hào)針腳發(fā)出，5號(hào)傳感器公共電源）剪斷，直接將1號(hào)油門踏板（ECM27號(hào)針腳發(fā)出）的電源接入2號(hào)油門踏板，問(wèn)題可暫時(shí)解決，但需要用戶在空閑的時(shí)候把問(wèn)題解決。     3、如上述2種方法均不能解決問(wèn)題，主要原因是：油門踏板的線束內(nèi)部斷路虛接（線束質(zhì)量問(wèn)題，通過(guò)萬(wàn)用表測(cè)量時(shí)導(dǎo)通性良好，但線束內(nèi)部虛接），用車匠C80診斷儀檢測(cè)1號(hào)、2號(hào)油門踏板的電源電壓和信號(hào)電壓，可以看電壓值的數(shù)據(jù)飄逸，這時(shí)需要重新接線或更換線束總成。整車5萬(wàn)公里一致性保養(yǎng)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋、轉(zhuǎn)向機(jī)等關(guān)鍵件保養(yǎng)，客戶可有效開展計(jì)劃性停車保養(yǎng)，大大縮減進(jìn)站保養(yǎng)次數(shù)，40萬(wàn)公里全部保養(yǎng)只需進(jìn)站9次。