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曲阜大豐機械制造有限公司主營：通用型輸送設備,中小型飼料加工設備,中小型園林植保設備
氣力出庫裝車機

氣力出庫裝車機是一種通過氣力輸送粉料、顆粒物料的設備。

氣力出庫裝車機指的是采用正壓或負壓氣力輸送方式輸送粉末狀物料,適用于電廠粉煤灰、水泥、水泥生料、礦粉等輸送。我公司生產的氣力輸送機廣泛應用于氣力輸送、污水處理、礦山、冶金、化工、建材、電力、輕工、面粉、水產養殖等領域。氣力輸送機別適用于大型糧庫的補倉、出倉、翻倉、倒垛以及農場、糧食加工和啤酒、釀造等行業在生產工藝中的散裝、散運等機械化作業。有特殊要求的，我廠可根據用戶需要進行現場設計，專業制造，新開發的吸料機增設了中間除塵器，和局部深層糧食吸取的專用吸咀，可深入到糧食層6米以下局部取糧，氣力輸送機特別適用于平方倉，土堤倉等因通風不良而引起的局部高溫糧的提取，可節省大量的人力、物力和時間。

氣力出庫裝車機工作原理

a) 采用真空泵或高壓風機將物料從進料口通過吸料軟管與吸料口吸入。

b) 在分離容器的過濾倉內分離空氣與物料，將物料收集在料倉中。旋風分離器阻止細小粉末進入過濾器，以提高過濾器的效率。

c) 料倉充滿物料時，真空泵自動關閉，輸送設備內的壓力達到平衡。放料閥開啟，物料通過出料口流出，并直接落入儲料容器。

d) 出料時，過濾艙被反沖氣囊自動清潔。其te制的振動器可輔助下料，以提高輸送粘稠物的效率。

e) 出料艙關閉，整個輸送流程再次啟動。

曲阜大豐機械制造有限公司，注冊資金300萬，員工50名，坐落于世界歷史文化名城、孔子故里山東曲阜，緊鄰歷史文化名勝古跡周公廟，是一家從事農業、食品、園林、礦山機械設計、制造、貿易的新興專業廠家。

氣力出庫裝車機以低碳環保為核心發展方向

隨著工業的迅速發展，空氣的粉塵廢氣越來越多，折磨著我們的生存環境，導致霧霾天氣的出現，而氣力輸送機有效的解決了這一難題，做低碳環保先1者，拒絕污染，為自己代言。

氣力出庫裝車機特點：料封泵結構簡單，運行可靠。 氣力輸灰輸送量大，滿足工程高強度施工要求，采用下引噴射式結構，并采用流態化與補償壓差出料，使得比任何一種上引懸浮出料式倉泵的輸送濃度都高、相應出力大，特別是在不均衡施工中能滿足高強突擊施工要求。氣力輸灰設備操作簡單，自動控制適合工程實際需要，該設備配置有程序自動和手動兩種運行方式。

怎么正確選擇氣力出庫裝車機

1. 散貨密度

作為一步，了解更多關于正在運送的粉末的信息很重要，特別是其體積密度。這通常以每立方英尺磅數（PCF）或每立方厘米克數（g / cc）來描繪。這是核算真空接納器尺度的關鍵要素。較輕的粉末需求較大的接納器才能使資料從氣流中脫落。資料的堆積密度也是核算運送線尺度的一個要素，這又決定了真空產生器和運送速度。較高密度的資料需求較快的運送速度。

2. 氣力出庫裝車機運送間隔

傳送間隔包含水平緩筆直要素。典型的“上進”體系供給從地上水平的筆直升降，經過擠出機或失重式進料器運送至接納器。了解45°或90°彎曲彎頭的數量非常重要。一般來說，“掃描”是指大的中心線半徑，其通常是管自身直徑的8-10倍。請務必記住，一個彎管彎頭相當于20英尺的直管。例如，筆直20英尺加上20英尺水平緩兩個90°彎頭等于至少80英尺的運送間隔。減少體系中的肘部數量應該是一個重要的目標。粉末不像液體那樣活動，而真空運送體系應該盡量減少背對背彎頭的數量。假如在批量模式下筆直真空運送運轉超過12-15英尺，該生產線中的資料將中止運送并倒下。在這種情況下，設計一個“管路整理閥”以保證在批處理進程中止之前筆直支管清除非常重要。

3氣力出庫裝車機傳輸速率

運送速率在核算運送速率時，知道每小時將傳送多少磅或千克很重要。此外，界說進程是批處理仍是接連處理。假如一個進程需求運送2000磅/小時的產品，但批量進程需求每5分鐘運送2000磅1小時，這實際上達到了24,000磅/小時。這是5分鐘內2000磅與60分鐘內2000磅之間的差異。了解進程的需求非常重要，以便正確確認體系的大小以確認傳輸速率。

4.氣力運送散裝資料特性

在塑料工業中，有許多不同的散裝資料特性，顆粒形狀和尺度。粉末能夠很好，有凝聚力或可浸。其他特征包含錠劑，丸劑，薄片，顆粒等。在確認接納器和過濾器組件的大小時，了解顆粒大小和尺度分布非常重要，無論是質量流量仍是漏斗流量分布。其他考慮要素包含確認資料是自在活動的，磨蝕性的仍是易1燃的; 是否吸收水分; 以及傳輸軟管，墊片，過濾器或工藝設備是否存在潛在的化學兼容性問題。其他特性包含“冒煙”的資料，如滑石粉，其含有較高的細粉含量，需求更多的過濾面積。

5. 氣力出庫裝車機怎么接納原資料

在設計真空運送體系時，重要的是要明確認義資料怎么被接納和引進進程。將資料引進真空運送體系有多種方式; 有些愈加手動，而另一些更適合自動化 - 并且都需求留意控制塵埃。資料能夠用紙袋，纖維桶，桶，散裝袋，超級袋，剛性中間容器，筒倉，日用箱，鐵路車，散裝卡車或上游工藝設備接納。為了更大極限地控制粉塵，散裝袋式卸料機選用封閉式真空運送線，袋式卸料站集成了集塵器。資料經過過濾器接納器從這些來歷傳送，然后傳送到進程。

6. 氣力出庫裝車機上游進程

要正確設計真空運送體系，您有必要界說供應該資料的上游進程。了解資料是否來自失重式進料器，容量進料器，混合器，反應器，擠出機料斗或用于移動資料的任何其他設備。這些都影響運送進程。此外，從這些容器中出來的資料（無論是批量仍是接連）的頻率都會影響運送進程以及資料在退出進程時的表現。上游設備影響下流設備。了解有關來歷的一切非常重要。